Gran Premi d'Itàlia del 1962
Aparença
Nom oficial | XXXIII Italian Grand Prix |
---|---|
Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
Esport | automobilisme |
Part de | Temporada 1962 de Fórmula 1 |
Distància de l'esdeveniment | 86 voltes |
Localització i dates | |
Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E |
Longitud | 5,793 km |
Estat | Itàlia |
Data | 16 setembre 1962 |
Competició | |
Primer lloc | Graham Hill |
Pole position | Jim Clark |
Volta ràpida | Graham Hill |
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1962 disputat al circuit de Monza el 16 de setembre de 1962.
Resultats
[modifica]Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Graham Hill | BRM | 86 | 2h 29' 08. 4 | 2 | 9 |
2 | 12 | Richie Ginther | BRM | 86 | + 29.8 s | 3 | 6 |
3 | 28 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 86 | + 57.8 s | 4 | 4 |
4 | 8 | Willy Mairesse | Ferrari | 86 | + 58.2 s | 10 | 3 |
5 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 86 | + 1' 31. 3 min. | 18 | 2 |
6 | 18 | Jo Bonnier | Porsche | 85 | + 1 Volta | 9 | 1 |
7 | 30 | Tony Maggs | Cooper - Climax | 85 | + 1 Volta | 12 | |
8 | 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 84 | + 2 Voltes | 17 | |
9 | 24 | Nino Vaccarella | Lotus - Climax | 84 | + 2 Voltes | 14 | |
10 | 32 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 81 | + 5 Voltes | 20 | |
11 | 10 | Phil Hill | Ferrari | 81 | + 5 Voltes | 15 | |
12 | 38 | Masten Gregory | Lotus - BRM | 77 | + 9 Voltes | 6 | |
13 | 16 | Dan Gurney | Porsche | 66 | Diferencial | 7 | |
14 | 4 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | 63 | Encesa | 11 | |
Ret | 40 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 45 | Suspensions | 5 | |
Ret | 46 | John Surtees | Lola - Climax | 42 | Motor | 8 | |
Ret | 44 | Roy Salvadori | Lola - Climax | 41 | Motor | 13 | |
Ret | 22 | Trevor Taylor | Lotus - Climax | 25 | Caixa canvi | 16 | |
Ret | 48 | Tony Settember | Emeryson - Climax | 18 | Motor | 21 | |
Ret | 36 | Maurice Trintignant | Lotus - Climax | 17 | Part elèctrica | 19 | |
Ret | 20 | Jim Clark | Lotus - Climax | 12 | Caixa canvi | 1 | |
NVQ | 60 | Tony Shelly | Lotus - BRM | ||||
NVQ | 56 | Keith Greene | Gilby - BRM | ||||
NVQ | 52 | Gerry Ashmore | Lotus - Climax | ||||
NVQ | 62 | Ian Burgess | Cooper - Climax | ||||
NVQ | 42 | Jo Siffert | Lotus - BRM | ||||
NVQ | 54 | Ernesto Prinoth | Lotus - Climax | ||||
NVQ | 50 | Roberto Lippi | De Tomaso - O.S.C.A. | ||||
NVQ | 26 | Jay Chamberlain | Lotus - Climax | ||||
NVQ | 34 | Nasif Estefano | De Tomaso | ||||
WD | 58 | Kurt Kuhnke | Lotus - Borgward | Cotxe no preparat |
Altres
[modifica]- Pole: Jim Clark 1' 40. 35
- Volta ràpida: Graham Hill 1' 42. 3 (a la volta 3)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 11 juny 2010].
Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya del 1962 |
FIA 1962 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi dels Estats Units del 1962 |
Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1961 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1963 |