Gran Premi de Gran Bretanya del 1956
| Nom oficial | IX RAC British Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi de la Gran Bretanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1956 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 101 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Silverstone (Silverstone) 52° 04′ 30″ N, 1° 01′ 00″ O / 52.075°N,1.0167°O |
| Longitud | 5,891 km |
| Estat | Regne Unit |
| Data | 14 juliol 1956 |
| Competició | |
| Primer lloc | Juan Manuel Fangio |
| Pole position | Stirling Moss |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi de la Gran Bretanya de Fórmula 1 de la temporada 1956, disputat al circuit de Silverstone el 14 de juliol del 1956.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 101 | 2h 59' 47. 0 | 2 | 8 |
| 2 | 4 |  Alfonso de Portago  Peter Collins
|
Ferrari | 100 | + 1 Volta | 12 | 3 3 |
| 3 | 8 |  Jean Behra
|
Maserati | 99 | + 2 Voltes | 13 | 4 |
| 4 | 21 | Jack Fairman
|
Connaught - Alta | 98 | + 3 Voltes | 21 | 3 |
| 5 | 31 | Horace Gould
|
Maserati | 97 | + 4 Voltes | 14 | 2 |
| 6 | 11 |  Luigi Villoresi
|
Maserati | 96 | + 5 Voltes | 19 | |
| 7 | 9 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 95 | + 6 Voltes | 15 | |
| 8 | 10 | Paco Godia
|
Maserati | 94 | + 7 Voltes | 25 | |
| 9 | 15 | Robert Manzon
|
Gordini | 94 | + 7 Voltes | 18 | |
| 10 | 3 | Eugenio Castellotti Alfonso de Portago |
Ferrari | 92 | + 9 Voltes | 8 | |
| 11 | 26 | Bob Gerard
|
Cooper - Bristol | 88 | + 13 Voltes | 22 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss
|
Maserati | 94 | Eix / Palier | 1 | 1 |
| Ret | 16 |  Harry Schell
|
Vanwall | 87 | Prob. amb el combustible | 5 | |
| Ret | 20 | Desmond Titterington
|
Connaught - Alta | 74 | Motor | 11 | |
| Ret | 17 | Maurice Trintignant
|
Vanwall | 74 | Prob. amb el combustible | 16 | |
| Ret | 14 |  Hernando da Silva Ramos
|
Gordini | 71 | Eix / Palier | 26 | |
| Ret | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 64 | Pressió de l'oli | 4 | |
| Ret | 28 | Roy Salvadori
|
Maserati | 59 | Prob. amb el combustible | 7 | |
| Ret | 24 | Tony Brooks
|
BRM | 39 | Accident | 9 | |
| Ret | 23 | Mike Hawthorn
|
BRM | 24 | Transmissió | 3 | |
| Ret | 27 | Louis Rosier
|
Maserati | 23 | Part elèctrica | 27 | |
| Ret | 29 | Bruce Halford
|
Maserati | 22 | Motor | 20 | |
| Ret | 12 | Umberto Maglioli
|
Maserati | 21 | Caixa canvi | 24 | |
| Ret | 19 | Archie Scott-Brown
|
Connaught - Alta | 16 | Transmissió | 10 | |
| Ret | 32 | Paul Emery
|
Emeryson - Alta | 12 | Encesa | 23 | |
| Ret | 30 |  Jack Brabham
|
Maserati | 3 | Motor | 28 | |
| Ret | 25 | Ron Flockhart
|
BRM | 2 | Motor | 17 | |
| Ret | 18 | José Froilán González
|
Vanwall | 0 | Transmissió | 6 |
Altres
[modifica]- Pole: Stirling Moss 1' 41. 0
- Volta ràpida: Stirling Moss 1' 43. 2 (a la volta 71)
- Primer podi per un pilot espanyol.
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 28 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de França de 1956 |
FIA 1956 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya de 1956 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1955 |
Gran Premi de la Gran Bretanya | Següent G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya de 1957 |
