Evolució dels preus de TMB
 |
Aquest article o aquest apartat conté informació obsoleta o li falta informació recent. |
Les tarifes dels transports públics agrupats sota l'operadora Transports Metropolitans de Barcelona poden ser de dos tipus: integrades i no integrades.
Tarifes integrades
[modifica]Les tarifes integrades són aquelles que regeix l'Autoritat del Transport Metropolità i permeten la lliure circulació, mitjançant un únic pagament, per la xarxa que ofereix sempre que el temps de validació del tiquet no excedeixi un temps superior d'una hora i quinze minuts, i no es vagi més enllà de la zona (anella) pertinent. Per saber el cost d'aquestes tarifes cal veure l'evolució dels preus de l'ATM.
Tarifes no integrades
[modifica]Les tarifes no integrades es caracteritzen per funcionar independentment a la resta de la xarxa de transport públic. Així doncs, els preus del telefèric no correspondran amb els del bus urbà, de la mateixa manera que els del tramvia no ho faran amb els del bus turístic.
Bitllet senzill
[modifica]Els preus són per als ferrocarrils metropolitans de Barcelona i per als autobusos urbans de Barcelona, respectivament. Fins 1992, els preus eren diferents els dies laborables i els caps de setmana, festius i nocturn. Els preus de la línia 159 i del servei especial del futbol són restringits a 1 zona. A partir de 2016, es va crear el Bitllet aeroport que permet viatjar a les estacions d'"Aeroport T1" i "Aeroport T2" de la línia 9 del metro i com a complement pels usuaris de la T-Casual.
| Any | Laborables | Caps de setmana i nocturn | Línia 159 | SE Futbol | Aeroport |
| 1987[1] | 50pts (0'30 €)[n. 1] | 55pts (0'33€) | - | ||
| 1989 | 60pts (0'36 €)[n. 1][2][3] | 65pts (0'39 €)[2] | - | ||
| 1990 | 65pts (0'39 €)[n. 1][3][4] | 70pts (0'42 €)[4] | - | ||
| 1991 | 75pts (0'45 €)[5] | 85pts (0'51 €)[6] | - | ||
| 1992 | 90pts (0'54 €)[6] | 100pts (0'60 €)[6] | - | ||
| 1993 | 115pts (0'69 €)[7][8] | - | |||
| 1994 | 120pts (0'72 €)[9] | - | |||
| 1995 | 125pts (0'75 €)[10] | - | |||
| 1996 | 130pts (0'78 €)[11][12] | - | |||
| 1997 | 135pts (0'81 €)[11][12] | - | |||
| 1998 | 140pts (0'84 €)[13][14] | - | |||
| 1999 | 145pts (0'87 €)[14][15] | - | |||
| 2000 | 150pts (0'90 €)[15] | - | |||
| 2006 | 1'20 € | - | |||
| 2007 | 1'25 € | 0'80 € | 1'95 € | - | |
| 2008 | 1'30 € | 0'85 € | 2'30 € | - | |
| 2009 | 1'35 € | - | |||
| 2017[16] | 2'15 € | 3 € | 4'50 € | ||
Especial 1 Zona
[modifica]Aquests títols donen peu a circular il·limitadament per tots els serveis de la xarxa de l'ATM que estan a la zona 1 durant els dies escollits.
| Any | 2 Dies | 3 Dies | 4 Dies | 5 Dies |
| 2007 | 9'60 € | 13'70 € | 17'50 € | 20'80 € |
| 2008 | 10 € | 14'30 € | 18'30 € | 21'70 € |
El bus turístic té títols de transport propis unipersonals amb viatges il·limitats durant 1 o 2 dies. S'aplica un 10% de descompte als bitllets d'anada i tornada comprats on-line.
| Any | 1 dia infantil[n. 2] | 1 dia adult | 1 dia sènior[n. 3] | 2 dies infantil[n. 2] | 2 dies adult | 2 dies sènior[n. 3] |
| 1997[17] | 1.000pts (6'01 €) | 1.400pts (8'41 €)[11] | 1.800pts (10'82 €) | |||
| 1999[18] | 1.100pts (6'61 €) | 1.700pts (10'22 €) | - | 2.300pts (13'82 €) | ||
| 2008 | 12 € | 20 € | 16 € | 26 € | ||
| 2017[19] | 16 € | 29 € | 25 € | 20 € | 39 € | 35 € |
| 2021[20] | 16 € | 30 € | 25 € | 21 € | 40 € | 35 € |
| 2023[21] | 18 € | 33 € | 28 € | 23 € | 44 € | 39 € |
Hola BCN!
[modifica]Els abonaments unipersonal d'Hola BCN! permeten viatges il·limitats durant 48h, 72h, 96h o 120h des del primer ús a metro, bus, FGC, Rodalies i Tram. La seva compra online té un 10% de descompte del preu.
| Any | 48h | 72h | 96h | 120h |
| 2017[22] | 14'50 € | 21'20 € | 27'50 € | 33'70 € |
El tramvia Blau té títols de transport propis. Des del 29 de gener de 2018 està sense servei.
| Any | Senzill | Anada/Tornada | Abonament mensual | T. 20 viatges |
| 1997[11][12] i 1998[13][18] | 225pts (1'35 €) | 350pts (2'10 €) | 3.000 pts (18'03 €) | - |
| 1999[14] | 250pts (1'50 €) | 375pts (2'25 €) | 3.100 pts (18'63 €) | - |
| 2008 | 2'60 € | 3'90 € | - | 25 € |
| 2017 | 5'50 €[23] |
El telefèric de Montjuïc té títols de transport propis. Entre el 4 d'octubre de 2004 i el 15 de maig de 2007 va romandre tancat per renovació.[24] Des de 2016 s'aplica un 10% de descompte als bitllets d'anada i tornada comprats on-line.[25]
| Any | Senzill infantil[n. 4] | Senzill adult | Anada/Tornada infantil[n. 4] | Anada/Tornada adult |
| 1997[11][12] | - | 400pts (2'40 €) | 450pts (2'70 €) | 600pts (3'61 €) |
| 1998[14][18] | - | 425pts (2'55 €) | 475pts (2'85 €) | 625pts (3'76 €) |
| 1999[14] | - | 450pts (2'70 €) | 500pts (3 €) | 650pts (3'91 €) |
| 2007[26] | 5'75 € | 7'50 € | ||
| 2008 | 4'50 € | 5'70 € | 6 € | 7'90 € |
| 2014[27] | 5'80 € | 7'50 € | 7'80 € | 10'80 € |
| 2015[28] | 6 € | 7'80 € | 8'40 € | 11'50 € |
| 2016[25] | 6'20 € | 8 € | 8'80 € | 12 € |
| 2017[29] | 9 € | 12'50 € | ||
| 2018[30] i 2019[31] | 6'60 € | 8'40 € | 9'20 € | 12'70 € |
| 2020[32] i 2021[33] | 7'10 € | 8'90 € | 9'70 € | 13'50 € |
| 2022[34] | 7'50 € | 9'40 € | 10'20 € | 14'20 € |
| 2023[35] | 8 € | 10 € | 11 € | 15 € |
T-4
[modifica]| Any | Zona 1 |
| 1987 | 150pts (0'90 €)[1] |
| 1989 | 175pts (1'05 €)[2] |
| 1990 | 190pts (1'14 €)[4] |
| 1991 | 210pts (1'26 €)[5] |
| 1992 | 250pts (1'50 €)[6] |
| 1993 | 300pts (1'80 €)[8] |
| 1994 | 315pts (1'89 €)[9] |
| 1995 | 325pts (1'95 €)[10] |
| 1996 | 335pts (2'01 €)[11][12] |
| 1997 | 345pts (2'07 €)[11][12] |
| 1998 | 350pts (2'10 €)[13][14] |
| 1999 | 355pts (2'13 €)[14][15] |
| 2000 | 360pts (2'16 €)[15] |
| 2007 | 2'20 € |
| 2008 | 3'05 € |
| 2022 (gener)[36] | 4 € |
| 2022 (setembre)[36] i 2023[37] | 2 € |
TC-Dia
[modifica]| Any | Zona 1 |
| 2008 | 7 € |
Antics títols
[modifica]T-1
[modifica]La T-1 va ser una targeta de transport multipersonal[11] que permetia fer 10 viatges al bus i metro de TMB i les línies urbanes (U6 i U7) d'FGC.[8] El 15 de gener de 2001[38] va ser substituïda pel títol integrat de l'ATM T-10.
| Any | Zona 1 |
| 1991 | 450pts (2'70 €)[9] |
| 1992 | 510pts (3'07 €)[9] |
| 1993 | 590pts (3'55 €)[8] |
| 1994 | 625pts (3'76 €)[9] |
| 1995 | 660pts (3'97 €)[10] |
| 1996 | 700pts (4'21 €)[11][12] |
| 1997 | 740pts (4'45 €)[11][12] |
| 1998 | 775pts (4'66 €)[13][14] |
| 1999 | 795pts (4'78 €)[14][15] |
| 2000 | 825pts (4'96 €)[15] |
T-2
[modifica]La T-2 va ser una targeta de transport multipersonal[11] que permetia fer 10 viatges al metro de TMB i les línies urbanes (U6 i U7) d'FGC.[8] Des de l'inici de 1998, el transbord entre metro i FGC era gratuït en un temps d'una hora.[13]
| Any | Zona 1 |
| 1987 | 290pts (1'74 €)[1] |
| 1989 | 325pts (1'95 €)[2][3] |
| 1990 | 365pts (2'19 €)[3][4] |
| 1991 | 400pts (2'40 €)[5] |
| 1992 | 460pts (2'76 €)[6] |
| 1993 | 560pts (3'37 €)[8] |
| 1994 | 600pts (3'60 €)[9] |
| 1995 | 640pts (3'85 €)[10] |
| 1996 | 680pts (4'09 €)[11][12] |
| 1997 | 720pts (4'33 €)[11][12] |
| 1998 | 760pts (4'57 €)[13][14] |
| 1999 | 790pts (4'75 €)[14] |
T-3
[modifica]La T-3 va ser una targeta de transport que permetia fer 10 viatges al metro de TMB i les línies de bus urbanes.[1] Va desaparèixer el 28 de febrer de 1993.[8]
| Any | Zona 1 |
| 1987 | 490pts (2'94 €)[1] |
| 1989 | 545pts (3'27 €)[2] |
| 1990 | 600pts (3'61 €)[4] |
| 1991 | 650pts (3'90 €)[6] |
| 1992 | 700pts (4'21 €)[6] |
T-5
[modifica]La T-5 va ser una targeta de transport que permetia fer 10 viatges al metro de TMB i les línies de bus urbanes interurbanes.[1]
| Any | Zona 1 |
| 1987 | 675pts (4'06 €)[1] |
T-6
[modifica]La T-6 va ser una targeta de transport que permetia fer 10 viatges al metro de TMB i les línies de bus interurbanes per a municipis no controntants amb el de Barcelona.[1]
| Any | Zona 1 |
| 1987 | 900pts (5'41 €)[1] |
T-10x2
[modifica]La tarjeta T-10x2 va ser el primer títol integrat entre bus de TMB, metro i FGC urbà que permetía fer 10 viatges amb un temps de transbord de 1 hora i quart. Va estar en actiu des de l'1 de gener de 2001[14] fins al 14 de gener de 2001, que va ser substituïda per la T-10.
| Any | Zona 1 |
| 1999 | 1.300pts (7'81 €)[14][15] |
| 2000 | 1.325pts (7'96 €)[15] |
Targeta 7/20
[modifica]La Targeta 7/20 va ser una targeta de transport que permetia fer 20 viatges durant 7 dies. Proposada per l'any 1991, només va posar-se en circulació l'any 1992.[6]
| Any | Zona 1 |
| 1991 | 760pts (4'57 €)[6] |
| 1992 | 850pts (5'11 €)[6] |
T-50/30
[modifica]La T-50/30 va ser una targeta de transport unipersonal[11] que permetia fer 50 viatges durant 30 dies consecutius[8] al metro de TMB i les línies urbanes (U6 i U7) d'FGC. Va estar en actiu des del 2 de gener de 1993[7] fins al 14 de gener de 2001,[38] que va passar a ser un títol integrat de l'ATM. Des de l'inici de 1998, el transbord entre metro i FGC era gratuït en un temps d'una hora.[13]
| Any | Zona 1 |
| 1993 | 2.450pts (14'72 €)[8] |
| 1994 | 2.600pts (15'63 €)[9] |
| 1995 | 2.750pts (16'53 €)[10] |
| 1996 | 2.900pts (17'43 €)[11][12] |
| 1997 | 3.075pts (18'48 €)[11][12] |
| 1998 | 3.175pts (19'08 €)[13][14] |
| 1999 | 3.350pts (20'13 €)[14][15] |
| 2000 | 3.500pts (21'03 €)[15] |
Passi temporal
[modifica]| Any | 1 dia | 2 dies | 5 dies |
| 1989[2] | 275pts (1'65 €) | 775pts (4'66 €) | 1.100pts (6'61 €) |
| 1990[4] | 300pts (1'80 €) | 850pts (5'11 €) | 1.200pts (7'21 €) |
T-Dia
[modifica]La T-Dia va ser una targeta de transport unipersonal[11] que permetia fer viatges il·limitats durant un dia natural al bus i metro de TMB, bus d'EMT i les línies urbanes (U6, U7 i fins Cornellà) d'FGC. Va estar en actiu des de l'1 de febrer de 1993[8] fins al 14 de gener de 2001,[38] que va passar a ser un títol integrat de l'ATM. Des de l'inici de 1998, el transbord entre metro i FGC era gratuït en un temps d'una hora.[13]
| Any | Zona 1 |
| 1993 | 400pts (2'40 €)[8] |
| 1994 | 435pts (2'61 €)[9] |
| 1995 | 450pts (2'70 €)[10] |
| 1996 | 500pts (3 €)[11][12] |
| 1997 | 550pts (3'31 €)[11][12] |
| 1998 | 575pts (3'46 €)[13][14] |
| 1999 | 600pts (3'61 €)[14][15] |
| 2000 | 625pts (3'76 €)[15] |
Abonament 3/5 dies
[modifica]L'Abonament 3 dies i l'Abonament 5 dies varen ser una targeta de transport unipersonal[18] que permetia fer viatges il·limitats durant 3 o 5 dies consecutius al bus i metro de TMB. També tenia una solució combinada que oferia un viatge d'anada i tornada amb l'Aerobús.
| Any | 3 dies | 3 dies + Aerobús | 5 dies | 5 dies + Aerobús |
| 1998[14][18] | 1.350pts (8'11 €) | 1.900pts (11'42 €) | 2.000pts (12'02 €) | 2.400pts (14'42 €) |
| 1999[14] | 1.450pts (8'71 €) | 2.150pts (12'92 €) |
Abonament mensual
[modifica]Va desaparèixer el 28 de febrer de 1993,[8] quedant substiuïda per la T-Mes.
| Any | Metro | Metro i FGC urbà | Estudiants i menors 16 anys (bus i metro) |
| 1987 | 2.450pts (14'72 €)[1] | - | 3.300pts (19'83 €)[1] |
| 1989 | 2.750pts (16'53 €)[2] | - | 3.625pts (21'79 €)[2] |
| 1990 | 2.925pts (17'58 €)[4] | - | 3.850pts (23'14 €)[4] |
| 1991 | 3.150pts (18'93 €)[5] | 4.500pts (27'05 €)[6] | 4.200pts (25'24 €)[6] |
| 1992 | 3.100pts (18'63 €)[6][n. 5] | 4.200pts (25'24 €)[6][n. 6] | 4.200pts (25'24 €)[6] |
T-Mes
[modifica]La T-Mes va ser una targeta de transport unipersonal i nominal[11] que permetia fer viatges il·limitats durant un mes (des del dia 20 al 19 del mes següent) al bus i metro de TMB, bus d'EMT i les línies urbanes (U6 i U7) d'FGC. Va estar en actiu des del 20 de gener de 1993[8] fins al 31 de desembre de 2000,[38] que va passar a ser un títol integrat de l'ATM. Des de l'inici de 1998, el transbord entre metro i FGC era gratuït en un temps d'una hora.[13]
| Any | Zona 1 |
| 1993 | 3.900pts (23'44 €)[8] |
| 1994 | 4.200pts (25'24 €)[9] |
| 1995 | 4.475pts (26'90 €)[10] |
| 1996 | 4.750pts (28'55 €)[11][12] |
| 1997 | 5.075pts (30'50 €)[11][12] |
| 1998 | 5.550pts (33'06 €)[13] |
| 1999 | 5.450pts (32'76 €)[14][15] |
| 2000 | 5.550pts (33'36 €)[15] |
Fins a l'any 2001,[39] el funicular de Montjuïc tenía unes tarifes pròpies. A partir de llavors, va quedar integrat amb els bitllets integrats de l'ATM.
| Any | Senzill adult laborables | Senzill adult festius | Anada/Tornada |
| 1987 | 60pts (0'36 €)[1] | 65pts (0'39 €)[1] | 65pts (0'39 €)[n. 7][1] |
| 1989 | 70pts (0'42 €)[2] | 75pts (0'45 €)[2] | - |
| 1990 | 75pts (0'45 €)[1] | - | |
| 1997[11][12] | 200pts (1'20 €) | 350pts (2'10 €) | |
| 1998[14][18] | 215pts (1'29 €) | 375pts (2'25 €) | |
| 1999[14] | 225pts (1'35 €) | 375pts (2'25 €) | |
Notes
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Inclou dissabtes
- ↑ 2,0 2,1 L'edat infantil és la compresa entre els 4 i els 12 anys.
- ↑ 3,0 3,1 Es considera Sènior als majors de 65 anys. També s'aplica el mateix preu a les persones amb un grau de discapacitat major al 33%.
- ↑ 4,0 4,1 L'edat infantil és la compresa entre els 4 i els 12 anys.
- ↑ Limitat a 80 viatges
- ↑ Limitat a 95 viatges combinats
- ↑ Bitllet escolar
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 «EDICTE de 5 de febrer de 1987, sobre acords de la Comissió de Preus de Catalunya.». Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Generalitat de Catalunya, 22-02-1987. [Consulta: 7 gener 2024].
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 «EDICTE de 7 de març de 1989, sobre acords de la Comissió de Preus de Catalunya.». Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Generalitat de Catalunya, 07-03-1989. [Consulta: 7 gener 2024].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 «Els nous preus de metro i bus, a partir del dia 9». Diari Avui, 04-01-1990. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 «EDICTE de 22 de desembre de 1989, sobre acords de la Comissió de Preus de Catalunya.». Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Generalitat de Catalunya, 22-12-1989. [Consulta: 7 gener 2024].
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 «Tarifes Metro 1991 (Anunci)». Diari Avui, 03-01-1991. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 6,00 6,01 6,02 6,03 6,04 6,05 6,06 6,07 6,08 6,09 6,10 6,11 6,12 6,13 6,14 «El bitllet de metro els dies feiners del 1992 costarà un 20 per cent més que fins ara». Diari Avui, 31-12-1991. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 7,0 7,1 «Les noves tarifes d'autobús a Barcelona entren en vigor dijous de la setmana que ve». Diari Avui, 09-01-1993. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 8,00 8,01 8,02 8,03 8,04 8,05 8,06 8,07 8,08 8,09 8,10 8,11 8,12 8,13 «Les noves tarifes del transport a Barcelona entren en vigor dimarts vinent». Diari Avui, 14-01-1993. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 9,7 9,8 «La Generalitat recorta la subida de bus y metro, pero la tarjeta T-2 aumentará un 7%» (en castellà). La Vanguardia. Barcelona: Grupo Godó, 30-12-1993. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 10,6 «El metro i el bus s'apugen un duro». Diari Avui, 24-12-1994. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 11,00 11,01 11,02 11,03 11,04 11,05 11,06 11,07 11,08 11,09 11,10 11,11 11,12 11,13 11,14 11,15 11,16 11,17 11,18 11,19 11,20 11,21 11,22 «Críticas de los usuarios a la subida de tarifas del transporte» (en castellà). La Vanguardia. Barcelona: Grupo Godó, 01-01-1997. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 12,00 12,01 12,02 12,03 12,04 12,05 12,06 12,07 12,08 12,09 12,10 12,11 12,12 12,13 12,14 12,15 12,16 «Noves tarifes en el transport públic de Barcelona». Diari Avui, 02-01-1997. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ 13,00 13,01 13,02 13,03 13,04 13,05 13,06 13,07 13,08 13,09 13,10 13,11 «S'apuga el preu de metro i l'autobús de Barcelona i del tram urbà dels Ferrocarrils Catalans». El Punt. Girona: Edicions Periòdiques de les Comarques, 03-01-1998. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ 14,00 14,01 14,02 14,03 14,04 14,05 14,06 14,07 14,08 14,09 14,10 14,11 14,12 14,13 14,14 14,15 14,16 14,17 14,18 14,19 14,20 14,21 «Metro, autobús i FGC pugen les seves tarifes divendres». Diari Avui, 31-12-1998. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ 15,00 15,01 15,02 15,03 15,04 15,05 15,06 15,07 15,08 15,09 15,10 15,11 15,12 15,13 «L’‘efecte 2000’ retarda la pujada del metro i el bus». Diari Avui, 31-12-1999. [Consulta: 31 desembre 2023].
- ↑ «Bitllets senzills». Transports de Barcelona. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2017-07-06. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Barcelona Bus turístic». Transports Metropolitans de Barcelona, 1997. Arxivat de l'original el 19 de juliol 1997. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 18,0 18,1 18,2 18,3 18,4 18,5 «Bitllets turístics». Transports Metropolitans de Barcelona, 1999. Arxivat de l'original el 20 de febrer 1999. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Barcelona Bus Turístic: el city tour oficial». Barcelona Smart Moving. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2017-11-04. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Bus turístic de Barcelona: rutes i preus actualitzats el 2021». El Periódico de Catalunya. Barcelona: Prensa Ibérica, 26-07-2021. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Taula de preus». Barcelona Bus Turístic. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2023-09-24. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Abonaments per dies Hola BCN!». Transports Metropolitans de Barcelona, 2017. Arxivat de l'original el 2017-07-06. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Tramvia Blau». Transports Metropolitans de Barcelona. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2017-07-06. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Teléferico de Montjuïc». Autobuses BCN. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 25,0 25,1 «Bitllets». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2016-03-11. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Els turistes omplen el telefèric de Montjuïc el seu primer dia». El Periódico de Catalunya. Barcelona: Grupo Zeta, 17-05-2007. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Bitllets». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2014-03-25. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Bitllets». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2015-03-14. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Barcelona Smart Moving». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2017-06-06. [Consulta: 30 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2018-04-30. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2019-03-31. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2020-09-30. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2021-05-07. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2022-05-14. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Telefèric de Montjuïc». Telefèric de Montjuïc. Barcelona: TMB. Arxivat de l'original el 2023-11-28. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 36,0 36,1 «1,2 milions de ciutadans es beneficiaran cada dia de la reducció de tarifes en el transport públic metropolità». AMB Mobilitat, 01-09-2022. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «L'AMB mantindrà el 2023 la rebaixa del preu de la Targeta Rosa reduïda T 4 per al transport públic de la metròpolis de Barcelona». AMB Mobilitat, 19-12-2022. Arxivat de l'original el 2022-12-19. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ 38,0 38,1 38,2 38,3 «PROCÉS D'INTEGRACIÓ TARIFÀRIA». Notes de premsa de l'ATM p. 5. Barcelona: ATM, 02-07-2001. [Consulta: 16 desembre 2023].
- ↑ «Centre de Recerca Històrica de Poble Sec». Arxivat de l'original el 2011-08-18. [Consulta: 16 desembre 2023].