Vés al contingut

Gran Premi d'Espanya de Motocròs 250cc

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de: Moto-cross Internacional de Barcelona)
Per a altres significats, vegeu «Gran Premi d'Espanya de Motocròs».
Plantilla:Infobox sports competitionGran Premi d'Espanya de Motocròs 250cc
Vista aèria
Imatge
TipusGran Premi de motocròs Modifica el valor a Wikidata
OrganitzadorMoto Club Ruta, Penya Motorista 10 x Hora, Moto Club Segre, Moto Club Eivissa, etc.
Part deCampionat del Món de motocròs Modifica el valor a Wikidata
Localització  i  dates
Nombres d'edicions35 (Últim:2003) Modifica el valor a Wikidata
Localització Circuit de Motocròs de Catalunya (Bellpuig) (2001–2003)
Talavera de la Reina (província de Toledo) (1994–2000)
Circuit de Jerez (Jerez de la Frontera) (1993–1993)
Sant Rafel de sa Creu (Sant Antoni de Portmany) (1988–1988)
Circuit El Cluet (Montgai) (1985–1985)
Circuit del Vallès (Mancomunitat de Sabadell i Terrassa) (1968–1983)
Circuit de Santa Rosa (Santa Coloma de Gramenet) (1964–1967)
Circuit de Pedralbes de motocròs (Barcelona) (1962–1963) Modifica el valor a Wikidata
EstatEspanya Modifica el valor a Wikidata
Vigència1962 – 2003 Modifica el valor a Wikidata
Dades estadístiques
Primer guanyadorArthur Lampkin, 1962
Darrer guanyadorMickaël Pichon, 2003
Més títolsMickaël Pichon (3)
Més títolsJoël Robert (3) Modifica el valor a Wikidata

El Gran Premi d'Espanya de Motocròs en la cilindrada de 250cc (en castellà, Gran Premio de España de Motocross 250cc), abreujat GP d'Espanya de 250cc, fou una prova puntuable per al Campionat del Món de motocròs que es va celebrar a l'estat espanyol entre 1962 (any de la inauguració d'aquest campionat) i 2003, el darrer any en què es disputà un campionat d'aquesta categoria abans no fos reconvertida a l'actual MX1.

Sorgit com a continuació del Motocross Internacional de Barcelona, que es venia disputant en aquella ciutat d'ençà de 1960,[1] el Gran Premi d'Espanya es disputà gairebé sempre al llarg de la seva història als Països Catalans (26 edicions a Catalunya i una a l'illa d'Eivissa), tret d'una curta etapa en què es feu en altres indrets (el 1993 a Jerez de la Frontera i de 1994 al 2000 a Talavera de la Reina). D'entre tots aquests escenaris, el més reeixit fou el Circuit del Vallès, on l'organitzà la Penya Motorista 10 x Hora de 1968 a 1983, essent considerat a la seva època com un dels millors esdeveniments del calendari internacional.[1]

Història

[modifica]
Oriol Puig Bultó amb la Bultaco Métisse al GP d'Espanya de 250cc de 1966

Organitzat pel Moto Club Ruta, el 1960 es disputà als terrenys d'un antic camp de golf de Pedralbes (avui Zona Universitària) el I Motocròs Internacional de Barcelona,[2] que es repetí anualment fins que el 1962 la FIM li concedí la categoria de Gran Premi puntuable per al Campionat del Món de motocròs de 250cc,[1] tot just acabat d'estrenar aquell any (fins aleshores, la competició s'anomenava Campionat d'Europa). A mesura que es consolidava, la prova anà canviant d'emplaçament: El 1964 (any en què la Penya Motorista 10 x Hora es feu càrrec de l'organització) es traslladà a Santa Coloma de Gramenet, estrenant davant 20.000 espectadors[1] el Circuit de Santa Rosa en terrenys de l'actual barri de Santa Rosa, i el 1968 es tornà a desplaçar, aquest cop al nou circuit construït en terrenys de la Mancomunitat Sabadell-Terrassa que aviat es feu famós amb el nom de Circuit del Vallès. En aquest circuit s'hi estaria fins al 1983.

El 1984 la FIM no atorgà a l'estat espanyol cap Gran Premi de 250cc i sí en canvi un de sidecarcross,[1] que es feu també al Circuit del Vallès (fou la darrera prova internacional que s'hi corregué). El 1985 tornà a haver-n'hi, però atès que el Circuit del Vallès estava en fase de desaparició aquest cop l'esdeveniment es traslladà al Circuit del Cluet, a Montgai, on fins aleshores el Moto Club Segre havia organitzat amb èxit el Gran Premi de 125cc.[3] Després d'un parell d'anys sense Gran Premi a l'estat, el 1998 se celebrà a Eivissa[4] en un circuit existent al bell mig de l'Hipòdrom de Sant Rafel de sa Creu[5] i ja no es tornà a celebrar als Països Catalans fins al 2001, en què tornà definitivament a Catalunya (abans d'això, el 1993 es feu al Circuit de Jerez[6] i els set anys següents al circuit El Cerro Negro de Talavera de la Reina[7]).

Des del 2001, organitzat també pel Moto Club Segre, es disputà anualment al Circuit de Motocròs de Catalunya de Bellpuig (també conegut com a Circuit de Montperler). Aquest circuit ja havia estat seu del Gran Premi d'Espanya de 125cc entre els anys 1994 i 2000, i a partir del 2001 passà a organitzar el Gran Premi d'Espanya de totes tres categories -125, 250 i 500cc- fins al 2003 (tot i que aquest any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc). Amb la nova estructuració de categories del mundial endegada el 2004, la denominació de 250cc desaparegué per sempre més i des d'aleshores el Circuit de Bellpuig acollí el Gran Premi d'Espanya de MX1 i MX2, les considerades com a categories reines. Des d'aleshores s'hi mantingué amb força èxit organitzatiu, fins al punt que el 2006 rebé el premi a la millor prova de l'any per la seva gestió i desenvolupament.[8]

A partir del 2009 la denominació canvià ja oficialment a Gran Premi de Catalunya,[8] nom amb el qual es mantingué fins al 2010 com una de les proves clau del calendari. Les edicions previstes per a les temporades de 2011 i 2012, però, hagueren de ser suspeses a causa de la crisi econòmica.[9][10]

Trofeus complementaris

[modifica]

Amb el pas dels anys, el Gran Premi anà incorporant a la seva condició trofeus i guardons complementaris, amb la idea de commemorar alguna efemèride o homenatjar alguna personalitat. Així, el 1967 s'instaurà el Trofeu Carles Badell i el 1978 el Memorial Joan Casablancas. Tots aquests trofeus s'afegien al seu títol oficial, de manera que l'edició de 1979, per exemple, s'anomenava oficialment: XX Motocross Internacional de Barcelona, XVIII Gran Premi d'Espanya, XXIII Trofeu Carles Badell, II Memorial Joan Casablancas, i així successivament. Aquesta singularitat es mantingué fins a la desaparició del Circuit del Vallès.

A banda, durant el cap de setmana del Gran Premi s'acostumava a celebrar altres curses complementàries, per tal d'acabar d'omplir el programa. Així, durant les primeres edicions a Barcelona, en una època en què aquest esport tot just s'estava introduint al país, s'hi feien diverses curses amb pilots locals en tota mena de cilindrades, des dels 75 fins als 250cc. Més endavant, a l'etapa del Circuit del Vallès era habitual que el dissabte anterior a la cursa es programés a la tarda alguna cursa de 125 o 250cc per a pilots de categories estatals inferiors (Júniors i Séniors), fent-se'n una altra normalment l'endemà al matí. Entre els anys 1977 i 1981 s'hi feu coincidir també la prova final del Trofeu Montesa,[11] campionat d'iniciació molt popular aleshores, i fins i tot algun any s'hi executà una cursa de sidecarcross[12] o d'autocross, més que res com a espectacle d'exhibició.

Horaris i curses

[modifica]
Georges Jobé davant Albert Ribó al GP d'Espanya de 250cc de 1981, al Vallès

El desenvolupament del Gran Premi ha anat variant al llarg dels anys, tot adaptant-se als canvis de normativa i evolució d'aquest esport. Així, durant les primeres edicions es corrien normalment tres mànegues, i fins i tot en alguna ocasió alguna de repesca final. A mitjan anys setanta, el Gran Premi constava de dues mànegues de 40 minuts més dues voltes cadascuna, amb un descans entre mànegues d'una hora. En aquells temps era habitual que durant la setmana anterior a l'esdeveniment hi hagués entrenaments lliures, divendres i dissabte cronometrats i diumenge de bon matí es feien els definitius, que decidien l'ordre a la graella de sortida. Ja més cap a l'època actual la duració i nombre de mànegues tornà a variar algun altre cop, però actualment tornen a fer-se'n dues.

Un exemple típic d'un programa de curses del Gran Premi d'Espanya podria ser aquest, extret del programa original de l'esdeveniment de 1977 (2 i 3 d'abril) editat per la Penya Motorista 10 x Hora:

Dia Hora inici Hora final Programa
Dissabte 14:00 14:25 Entrenaments pilots Sènior i Júnior 250cc
14:30 14:55 Entrenaments Trofeu Montesa
15:00 15:25 Mànega classificatòria pilots Sènior i Júnior 250cc (6 voltes)
15:30 15:55 Mànega classificatòria Trofeu Montesa (6 voltes)
16:00 16:25 Entrenaments pilots internacionals
16:30 16:55 Primera mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
17:00 17:40 Primera mànega Trofeu Montesa
17:40 18:10 Entrenaments pilots internacionals
Diumenge 8:30 9:30 Entrenaments pilots internacionals
9:40 10:15 Segona mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
10:20 10:50 Presentació dels pilots internacionals
11:05 11:55 Primera Mànega GP d'Espanya 250cc
12:20 13:00 Segona mànega Trofeu Montesa
13:10 13:55 Segona Mànega GP d'Espanya 250cc

Edicions

[modifica]

Esdeveniment precursor

[modifica]
Esdeveniment Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
Motocross Internacional de Barcelona Circuit de Pedralbes Barcelona Moto Club Ruta Al febrer 1960 1961 2

GP d'Espanya de 250cc

[modifica]
Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
Circuit de Pedralbes Barcelona Moto Club Ruta Al febrer 1962 1963 2
Circuit de Santa Rosa Santa Coloma de Gramenet Penya Motorista 10 x Hora Al l'abril 1964 1967 4
Circuit del Vallès Mancomunitat Sabadell-Terrassa Penya Motorista 10 x Hora A l'abril 1968 1983 16
Circuit del Cluet Montgai, Noguera Moto Club Segre 23 de juny 1985 1
Hipòdrom de Sant Rafel Sant Rafel de sa Creu, Eivissa Moto Club Eivissa 24 d'abril 1988 1
Circuit de Jerez Jerez de la Frontera, Andalusia ? 28 de març 1993 1
El Cerro Negro Talavera de la Reina, Castella ? Al març 1994 2000 7
Circuit de Catalunya Bellpuig, Urgell Moto Club Segre Cap al març 2001 2003 3[a 1]
Total 8 6 35
  1. ↑ Del 2001 al 2003, el GP ho fou de 125, 250 i 500cc alhora

Esdeveniments successors

[modifica]
Esdeveniment Circuit Població Organitzador Data usual De A Edicions
GP d'Espanya de MX1 i MX2 Circuit de Catalunya Bellpuig Moto Club Segre Cap a l'abril 2004 2008 5
GP de Catalunya de Motocròs Circuit de Catalunya Bellpuig Moto Club Segre Al maig 2009 2010 2

Palmarès

[modifica]

A l'hora d'interpretar aquest resultats, cal tenir present que els Grans Premis de motocròs han constat tradicionalment de dues o més curses (anomenades "mànegues"), el resultat de les quals computa per igual de cara a la classificació final. Per exemple, si un pilot guanya la primera mànega però queda setè en la segona i un altre les acaba totes dues en segon lloc, serà aquest darrer el guanyador final del Gran Premi. Com a cas paradigmàtic, el 1973 Jim Pomeroy guanyà la primera mànega al Circuit del Vallès i fou quart a la segona, mentre que Hans Maisch quedà segon i tercer respectivament, establint-se així un empat a punts (5 a 5) que es resolgué en favor de Maisch pel còmput global de temps de tots dos pilots, favorable a l'alemany per 7 segons.[13]

Motocross Internacional de Barcelona

[modifica]
Edició Any Circuit Data Guanyador Segon Tercer
1 1960[14] Pedralbes 20-21 de febrer Regne Unit Don Rickman Bultaco Regne Unit John Horsell OSSA Regne Unit Michel Jackson Greeves
2 1961[15][16] Pedralbes 25-26 de febrer Regne Unit Dave Bickers Greeves Regne Unit Joseph Johnson Greeves Regne Unit Norman Kroocks Bultaco

GP d'Espanya de 250cc[T 1]

[modifica]
  Edicions que es disputaren fora dels Països Catalans
  Edició que puntuà per al mundial de Motocross GP (tota la resta puntuà per al mundial de 250cc)
Edició Any Circuit Data Guanyador Segon Tercer
I[18] 1962 Pedralbes 24-25 de febrer Regne Unit Arthur Lampkin BSA Itàlia Lanfranco Angelini Aermacchi Regne Unit Jeff Smith BSA
II[19] 1963 Pedralbes 23-24 de març Regne Unit Dave Bickers Greeves Suècia Torsten Hallman Husqvarna RFA Christoph Specht Maico
III[20] 1964 Santa Rosa 4-5 d'abril Suècia Torsten Hallman Husqvarna Regne Unit Don Rickman Bultaco Regne Unit John Griffith Greeves
IV 1965 Santa Rosa 24-25 de març Regne Unit Dave Bickers Greeves Suècia Åke Jonsson Husqvarna Suècia Torsten Hallman Husqvarna
V 1966 Santa Rosa 26-27 de març URSS Viktor Arbekov ČZ Suècia Torsten Hallman Husqvarna Regne Unit Don Rickman Bultaco
VI[21] 1967 Santa Rosa 2-3 d'abril URSS Viktor Arbekov ČZ Suècia Olle Pettersson Husqvarna URSS Leonid Shinkarenko Jawa-ČZ
VII[22] 1968 Vallès 30-31 de març Suècia Torsten Hallman Husqvarna Bèlgica Joël Robert ČZ Regne Unit Dave Bickers ČZ
VIII[23] 1969 Vallès 12-13 d'abril Bèlgica Joël Robert ČZ BEL Marcel Wiertz Bultaco Regne Unit Don Rickman Bultaco
IX 1970 Vallès 11-12 d'abril Bèlgica Joël Robert Suzuki Bèlgica Sylvain Geboers Suzuki Suècia Torsten Hallman Husqvarna
X 1971 Vallès 17-18 d'abril Bèlgica Joël Robert Suzuki Suècia Olle Pettersson Suzuki Suècia Håkan Andersson Husqvarna
XI 1972 Vallès 8-9 d'abril Bèlgica Sylvain Geboers Suzuki URSS Alexei Kibirin ČZ Bèlgica Gaston Rahier Husqvarna
XII 1973 Vallès 7-8 d'abril RFA Hans Maisch Maico EUA Jim Pomeroy Bultaco RFA Adolf Weil Maico
XIII 1974 Vallès 6-7 d'abril URSS Guennadi Moisséiev KTM Suècia Håkan Andersson Yamaha URSS Pavel Rulev KTM
XIV 1975 Vallès 5-6 d'abril Bèlgica Harry Everts Puch RFA Willi Bauer Suzuki Txecoslovàquia Jaroslav Falta ČZ
XV 1976 Vallès 3-4 d'abril Finlàndia Heikki Mikkola Husqvarna Suècia Torleif Hansen Kawasaki EUA Jim Pomeroy Bultaco
XVI[24] 1977 Vallès 2-3 d'abril Bèlgica Raymond Boven Montesa Txecoslovàquia Jaroslav Falta ČZ Bèlgica Harry Everts Bultaco
XVII 1978 Vallès 8-9 d'abril Bèlgica Harry Everts Bultaco Bèlgica Jean-Paul Mingels Montesa Japó Torao Suzuki Montesa
XVIII 1979 Vallès 7-8 d'abril Suècia Håkan Carlqvist Husqvarna Txecoslovàquia Jaroslav Falta ČZ Regne Unit Neil Hudson Maico
XIX 1980 Vallès 12-13 d'abril RFA Rolf Dieffenbach Honda RFA Fritz Köbele Honda Bèlgica Georges Jobé Suzuki
XX[25] 1981 Vallès 4-5 d'abril Bèlgica Georges Jobé Suzuki RFA Rolf Dieffenbach Honda Països Baixos Kees van der Ven KTM
XXI[26] 1982 Vallès 24-25 d'abril USA Mike Guerra Husqvarna Bèlgica Georges Jobé Suzuki Països Baixos Kees van der Ven KTM
XXII[27] 1983 Vallès 16-17 d'abril Bèlgica Georges Jobé Suzuki Bèlgica Jean-Claude Laquaye Honda USA Danny LaPorte Yamaha
1984 No es disputà
XXIII[28] 1985 El Cluet 22-23 de juny Àustria Heinz Kinigadner KTM França Jacky Vimond Yamaha Itàlia Michele Rinaldi Suzuki
1986-1987: No es disputà
XXIV[29] 1988 Eivissa 23-24 d'abril Itàlia Michele Fanton Yamaha USA Rodney Smith Suzuki Regne Unit Jeremy Whatley Suzuki
1989-1992: No es disputà
XXV[30] 1993 Jerez 27-28 de març EUA Donny Schmit Yamaha Sud-àfrica 1928-1994 Greg Albertyn Honda EUA Trampas Parker KTM
XXVI[30] 1994 Talavera 19-20 de març EUA Donny Schmit Yamaha FRA Yves Demaria Honda Sud-àfrica 1928-1994 Greg Albertyn Suzuki
XXVII[30] 1995 Talavera 25-26 de març BEL Marnicq Bervoets Suzuki UK Kurt Nicoll Honda FRA Yves Demaria Yamaha
XXVIII[30] 1996 Talavera 23-24 de març BEL Stefan Everts Honda EUA Tallon Vohland Kawasaki FRA Frédéric Bolley Kawasaki
XXIX[30] 1997 Talavera 15-16 de març EUA Tallon Vohland Yamaha FRA Sébastien Tortelli Kawasaki BEL Marnicq Bervoets Suzuki
XXX[30] 1998 Talavera 28-29 de març BEL Stefan Everts Honda FRA Sébastien Tortelli Kawasaki EUA Tallon Vohland Yamaha
XXIX[30] 1999 Talavera 20-21 de març FRA Frédéric Bolley Honda BEL Marnicq Bervoets Kawasaki EUA Ryan Hugues Honda
XXII[30] 2000 Talavera 18-19 de març IRL Gordon Crockard Honda FRA Mickaël Pichon Suzuki GER Pit Beirer Kawasaki
XXXIII[31] 2001[T 2] Montperler 17-18 de març França Mickaël Pichon Suzuki Alemanya Pit Beirer Yamaha FRA Frédéric Bolley Honda
XXXIV 2002 Montperler 13-14 d'abril França Mickaël Pichon Suzuki ITA Alessio Chiodi Yamaha FRA Frédéric Bolley Yamaha
XXXV 2003 Montperler 29-30 de març França Mickaël Pichon Suzuki BEL Joël Smets KTM BEL Stefan Everts Yamaha
Notes
  1. ↑ Tret que s'indiqui el contrari, les fonts que s'han fet servir per a omplir aquesta taula han estat el Web memotocross[17] i els programes originals de l'esdeveniment, editats per a l'ocasió per la Penya Motorista 10 x Hora. S'han consultat concretament els de les edicions de 1977 (Terrassa, 3 d'abril), 1979 (Terrassa, 8 d'abril) i 1981 (Terrassa, 5 d'abril).
  2. ↑ Del 2001 al 2003, el GP d'Espanya ho fou alhora de 125, 250 i 500cc, tot i que aquest darrer any els 250cc es conegueren com a Motocross GP i els 500cc com a 650cc. Aquesta taula reflecteix només els resultats de la categoria de 250cc/Motocross GP.

Estadístiques

[modifica]
S'han considerat tots els resultats compresos entre el 1962 i el 2003.

Guanyadors múltiples

[modifica]
Pilot Victòries
BEL Joël Robert 3
FRA Mickaël Pichon
BEL Georges Jobé 2
BEL Harry Everts
BEL Stefan Everts
EUA Donny Schmit
SWE Torsten Hallman
UK Dave Bickers
URSS Viktor Arbekov

Victòries per país

[modifica]
País Victòries
Bèlgica Bèlgica 12
Estats Units Estats Units 4
França França
Regne Unit Regne Unit 3
Suècia Suècia
Unió Soviètica Unió Soviètica
RFA RFA 2
Àustria Àustria 1
Finlàndia Finlàndia
Irlanda Irlanda
Itàlia Itàlia
Total 35

Victòries per marca

[modifica]
Marca Victòries
JAP Suzuki 9
SWE Husqvarna 5
JAP Honda
JAP Yamaha 4
TCH ČZ 3
UK Greeves 2
AUT KTM
AUT Puch 1
CAT Bultaco
CAT Montesa
RFA Maico
UK BSA
Total 35

Referències

[modifica]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Motocross». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 273-283. ISBN 84-920886-5-6. 
  2. ↑ «Revista Lean Nº 244 1960. Moto Cross Internacional de Barcelona. Puig Bultó, Rickman, Curtis, Bultaco» (en castellà). todocoleccion.net. [Consulta: 20 desembre 2011].[Enllaç no actiu]
  3. ↑ «El domingo, en Montgay. G.P. de España de Motocross-250» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 18-06-1985. [Consulta: 20 desembre 2011].
  4. ↑ «El G.P. de España de Motocros, ¿En Ibiza?» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 11-08-1987. [Consulta: 20 desembre 2011].
  5. ↑ «Hipòdrom de Sant Rafel». conselldeivissa.es. Consell d'Eivissa. [Consulta: 20 desembre 2011].[Enllaç no actiu]
  6. ↑ «Grandes Premios de Motocross» (en castellà). circuitodejerez.com. Circuit de Jerez. Arxivat de l'original el 20 de desembre 2011. [Consulta: 20 desembre 2011].
  7. ↑ «Campeonato del Mundo'97» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 14-03-1997. [Consulta: 20 desembre 2011].
  8. ↑ 8,0 8,1 «Dues dècades formant part de l'elit del motocròs». motocroscat.net. Circuit de Motocròs de Catalunya. Arxivat de l'original el 7 de gener 2011. [Consulta: 20 desembre 2011].
  9. ↑ «Cancel·lació del GP Catalunya». motocroscat.net. Circuit de Motocròs de Catalunya, 01-06-2011. [Consulta: 20 desembre 2011].
  10. ↑ «Cancelado el Gran Premio de Cataluña de Motocross 2011 y 2012» (en castellà). soymotero.net, 08-03-2011. [Consulta: 20 desembre 2011].
  11. ↑ «Trofeo Montesa. Clasificaciones» (en castellà). sunol.es. Arxivat de l'original el 21 d’abril 2011. [Consulta: 20 desembre 2011].
  12. ↑ «¿Peligra la hegemonía de Joel Robert?» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 08-04-1973. [Consulta: 1r gener 2011].
  13. ↑ «Espectáculo de excepción en el Circuito del Vallès» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 09-04-1973. [Consulta: 15 setembre 2009].
  14. ↑ «Emocionante y disputado resultó el I Motocross Internacional» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 22-02-1960. [Consulta: 20 desembre 2011].
  15. ↑ «Espectacular éxito del II moto-cross internacional de Barcelona» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. La Vanguardia, 28-02-1961. [Consulta: 20 desembre 2011].
  16. ↑ «David Bickers, Campeón de Europa, vencedor absoluto del II Motocross Internacional de Barcelona» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 27-02-1961. [Consulta: 20 desembre 2011].
  17. ↑ «Espagne» (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 13 agost 2010].
  18. ↑ «El británico A.J. Lampkin, brillante vencedor del I Gran Premio de España de Motocross» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 26-02-1962. [Consulta: 13 agost 2010].
  19. ↑ «Dave Bickers sobre Greeves ... vencedor del II Gran Premio de España de Motocross» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 25-03-1963. [Consulta: 20 desembre 2011].
  20. ↑ «El actual Campeón del Mundo Torsten Hallman ... vencedor del III Gran Premio de España de Motocross» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 06-04-1964. [Consulta: 20 desembre 2011].
  21. ↑ «Emoción y espectacularidad en el Circuito de Santa Rosa» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 03-04-1967. [Consulta: 20 desembre 2011].
  22. ↑ «El VII Gran Premio de España de Motocross tuvo un brillante vencedor en Torsten Hallman» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 01-04-1968. [Consulta: 20 desembre 2011].
  23. ↑ «Una memorable carrera en el Circuito del Vallés» (PDF) (en castellà). Hemeroteca p. 58. La Vanguardia, 15-04-1969. [Consulta: 8 agost 2014].
  24. ↑ «Primer triunfo de una marca española (Montesa) en la historia de la competición» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 04-04-1977. [Consulta: 12 març 2011].
  25. ↑ «G.P. de España: Jove, sin rivales» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 06-04-1981. [Consulta: 20 desembre 2011].
  26. ↑ «Guerra en el G.P. de España de Motocross» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 26-04-1982. [Consulta: 20 desembre 2011].
  27. ↑ «Georges Jobé ("Suzuki") con facilidad» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 18-04-1983. [Consulta: 20 febrer 2011].
  28. ↑ «Kinigadner ganó en Mongay» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 22-06-1985. [Consulta: 20 desembre 2011].
  29. ↑ «Victoria sin apuros de Fanton en Ibiza» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 25-04-1988. [Consulta: 20 desembre 2011].
  30. ↑ 30,0 30,1 30,2 30,3 30,4 30,5 30,6 30,7 «Mx Mondial - Résultats» (PDF) (en francès). memotocross.fr. [Consulta: 20 agost 2020].
  31. ↑ «García Vico, piloto de nivel mundial» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 19-03-2001. [Consulta: 13 agost 2010].

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Espanya de Motocròs 250cc
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premi_d%27Espanya_de_Motocròs_250cc&oldid=33190394»