Benvingut al Portal de l'Aviació!
Explora el món de l'aviació: des de l'inici dels vols, fins a les aeronaus més modernes.
Trobaràs articles destacats, curiositats i molt més!
El CFM56 és un dels tipus de motors més prolífics en el món perquè la seva llarga història va començar amb el Boeing 737-300. La família 737 ha comptat amb el CFM56 durant més de 25 anys, i les variants de l'CFM56 encara impulsa els nous models, el 737-900ER i el 737-700ER. El motor és també una de les opcions de la família Airbus A320. És també l'únic motor disponible de l'A340-200 i -300 i A318. El F108 reemplaçar els motors Pratt & Whitney JT3D en el KC-135 Stratotanker en els vuitanta per crear el KC-135R, estalviant un 27% de combustible.
Un F/A-18 Hornet volant a velocitats transòniques. En aerodinàmica, la barrera del so és un límit físic que abans es pensava que parava als objectes grans entrar en supersònica. Quan una aeronau és prop de la velocitat del so, es forma de vegades un núvol insòlit. Una baixada de pressió, en aquest cas a causa de la formació d’ones de xoc, fa que les gotetes d’aigua es condensin i formin el núvol.
