Campionat del Món de motociclisme de 1966
Tipus | campionat del món de motociclisme ![]() |
---|---|
Esport | motociclisme de velocitat ![]() |
Organitzador | FIM ![]() |
Localització i dates | |
Número d'edició | 18 (1966) ![]() |
La temporada de 1966 del Campionat del món de motociclisme fou la 18a edició d'aquest campionat, organitzat per la FIM. Després de molts anys aparegué una motocicleta capaç de competir amb les MV Agusta, l'Honda. Aquell any Giacomo Agostini va guanyar el primer dels 7 títols consecutius, després d'una interessant lluita amb Mike Hailwood que havia fitxat pel nou equip d'Honda per a fer-hi parella amb Jim Redman. El rhodesià es va lesionar al Gran Premi de Bèlgica deixant Hailwood al capdavant de l'equip. Finalment l'equip japonès es va haver de conformar amb el títol de constructors.
D'altra banda, aquell any hi hagué la primera victòria d'una motocicleta catalana en una cursa del Mundial, concretament la Bultaco TSS pilotada per Ginger Molloy, a la categoria dels 250cc del Gran Premi de l'Ulster.
Grans Premis
[modifica]Campions del món
[modifica]Campió | 50cc | 125cc | 250cc | 350cc | 500cc |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Sistema de puntuació
[modifica]Barem de puntuació de 1950 a 1968:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punts | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
500 cc
[modifica]350 cc
[modifica]Posició | Pilot | Moto | Punts | Victòries |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 48 | 6 |
2 | ![]() |
MV Agusta | 42 | 3 |
3 | ![]() |
Aermacchi | 17 | 0 |
4 | ![]() |
Jawa | 13 | 0 |
5 | ![]() |
Jawa | 12 | 0 |
6 | ![]() |
Aermacchi | 11 | 0 |
7 | ![]() |
MZ | 10 | 0 |
8 | ![]() |
Yamaha | 8 | 1 |
9 | ![]() |
Norton | 8 | 0 |
10 | ![]() |
Honda | 7 | 0 |
11 | ![]() |
Benelli | 6 | 0 |
= | ![]() |
AJS | 6 | 0 |
= | ![]() |
Yamaha | 6 | 0 |
14 | ![]() |
Bianchi | 6 | 0 |
15 | ![]() |
Honda | 4 | 0 |
= | ![]() |
Bultaco | 4 | 0 |
= | ![]() |
Norton | 4 | 0 |
18 | ![]() |
Aermacchi | 3 | 0 |
= | ![]() |
AJS | 3 | 0 |
= | ![]() |
Norton | 3 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 3 | 0 |
22 | ![]() |
Jawa | 3 | 0 |
23 | ![]() |
Honda-Norton | 2 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 2 | 0 |
25 | ![]() |
AJS | 1 | 0 |
= | ![]() |
Norton | 1 | 0 |
= | ![]() |
Husqvarna | 1 | 0 |
250 cc
[modifica]Posició | Pilot | Moto | Punts | Victòries |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 56 | 10 |
2 | ![]() |
Yamaha | 34 | 0 |
3 | ![]() |
Honda | 20 | 0 |
4 | ![]() |
MZ | 18 | 0 |
5 | ![]() |
Honda | 15 | 0 |
6 | ![]() |
MZ | 15 | 0 |
7 | ![]() |
Bultaco | 14 | 0 |
8 | ![]() |
Jawa | 11 | 0 |
9 | ![]() |
Yamaha | 9 | 0 |
10 | ![]() |
Bultaco | 8 | 1 |
= | ![]() |
Yamaha | 8 | 1 |
12 | ![]() |
Bultaco | 8 | 0 |
13 | ![]() |
Yamaha | 5 | 0 |
14 | ![]() |
Aermacchi | 4 | 0 |
= | ![]() |
Bultaco | 4 | 0 |
= | ![]() |
Villiers | 4 | 0 |
= | ![]() |
Aermacchi | 4 | 0 |
= | ![]() |
Yamaha | 4 | 0 |
19 | ![]() |
Honda | 4 | 0 |
20 | ![]() |
Husqvarna | 4 | 0 |
21 | ![]() |
Royal Enfield | 3 | 0 |
22 | ![]() |
Bultaco | 3 | 0 |
23 | ![]() |
Yamaha | 2 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 2 | 0 |
25 | ![]() |
Honda | 1 | 0 |
= | ![]() |
Yamaha | 1 | 0 |
= | ![]() |
Cotton | 1 | 0 |
= | ![]() |
Bultaco | 1 | 0 |
= | ![]() |
Aermacchi | 1 | 0 |
= | ![]() |
Bultaco | 1 | 0 |
125 cc
[modifica]Posició | Pilot | Moto | Punts | Victòries |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 46 | 5 |
2 | ![]() |
Yamaha | 40 | 4 |
3 | ![]() |
Honda | 32 | 0 |
4 | ![]() |
Yamaha | 29 | 1 |
5 | ![]() |
Suzuki | 15 | 0 |
6 | ![]() |
Suzuki | 14 | 0 |
7 | ![]() |
Suzuki | 10 | 0 |
8 | ![]() |
Yamaha | 5 | 0 |
9 | ![]() |
Yamaha | 4 | 0 |
= | ![]() |
Suzuki | 4 | 0 |
11 | ![]() |
Yamaha | 3 | 0 |
12 | ![]() |
Montesa | 2 | 0 |
= | ![]() |
Suzuki | 2 | 0 |
= | ![]() |
EMC | 2 | 0 |
15 | ![]() |
Bultaco | 1 | 0 |
= | ![]() |
MZ | 1 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 1 | 0 |
= | ![]() |
MZ | 1 | 0 |
= | ![]() |
MZ | 1 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 1 | 0 |
= | ![]() |
Yamaha | 1 | 0 |
50 cc
[modifica]Posició | Pilot | Moto | Punts | Victòries |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 28 | 2 |
2 | ![]() |
Honda | 26 | 1 |
3 | ![]() |
Honda | 26 | 2 |
4 | ![]() |
Suzuki | 16 | 0 |
5 | ![]() |
Suzuki | 10 | 1 |
6 | ![]() |
Derbi | 3 | 0 |
= | ![]() |
Suzuki | 3 | 0 |
= | ![]() |
Suzuki | 3 | 0 |
9 | ![]() |
Derbi | 2 | 0 |
= | ![]() |
Kreidler | 2 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 2 | 0 |
= | ![]() |
Bridgestone | 2 | 0 |
13 | ![]() |
Kreidler | 1 | 0 |
= | ![]() |
Bridgestone | 1 | 0 |
= | ![]() |
Honda | 1 | 0 |
= | ![]() |
Derbi | 1 | 0 |
= | ![]() |
Bridgestone | 1 | 0 |
Referències
[modifica]- Büla, Maurice; Schertenleib, Jean-Claude. Continental Circus 1949–2000 (en anglès, francès i alemany). Chronosports S.A., 2001. ISBN 2-940125-32-5.
- «The Official MotoGP website» (en anglès). Arxivat de l'original el 18/9/2012. [Consulta: 6 juliol 2010].