Tarquinio Provini

Tarquinio Provini

Provini al Dutch TT de 1959
Biografia
Naixement	29 maig 1933 Cadeo (Itàlia)
Mort	6 gener 2005 (71 anys) Bolonya (Itàlia)
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme, empresari
Esport	motociclisme de velocitat

Carrera esportiva
Nacionalitat	Itàlia
Temporades	1954 - 1966
Equips	Mondial, MV Agusta, Moto Morini, Benelli, Kreidler
Palmarès en velocitat
C. Món 125cc	1 (1957)
C. Món 250cc	1 (1958)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts. 50 20 39 23 269
CIV	11 (1955-1966)
Manx TT	4

Tarquinio Provini (Cadeo, 29 de maig de 1933 - Bolonya, 6 de gener de 2005) fou un pilot de motociclisme italià que va guanyar dos Campionats del Món consecutius (un de 125cc i un de 250cc) entre 1957 i 1958. Provini va guanyar també quatre vegades el TT de l'illa de Man i 13 campionats d'Itàlia de motociclisme.

Fill del propietari d'un garatge, Provini va créixer envoltat de motors i maquinària. Va començar a anar amb motos a deu anys i va debutar en competició el 1949 malgrat no tenir l'edat mínima reglamentària, per la qual cosa va fer servir el nom del seu oncle per a obtenir la llicència de pilot. El 1954 va guanyar el Motogiro d'Italia. Va passar a competir en Grans Premis a mitjan temporada de 1954 i va guanyar el Gran Premi d'Espanya a finals d'aquell any. El 1957 va guanyar el Campionat del Món de 125cc amb una Mondial i el 1958, el de 250cc amb una MV Agusta.

Quan MV Agusta va deixar de participar a les cilindrades inferiors, Provini va fitxar per l'equip de fàbrica de Moto Morini. El 1963 va lliurar una renyida batalla durant tota la temporada amb Jim Redman (pilot d'Honda) pel títol mundial de 250cc. Cadascun dels dos va guanyar quatre curses i el títol no es va decidir fins a la darrera, al Gran Premi del Japó, en què Redman acabà guanyant el campionat davant de Provini per només dos punts. El 1966, Provini va patir un greu accident al TT de l'illa de Man en què es va fracturar l'esquena, de manera que es va haver de retirar de les curses. Provini va redirigir les seves energies i va co-fundar prop de Bolonya l'empresa Protar, especialitzada en la fabricació de models a escala de motocicletes de curses.

Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1950 a 1968:

Posició	1	2	3	4	5	6
Punts	8	6	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punts	Posició	Victòries
1954	125cc	Mondial	IOM -	ULS -	NED -	GER -	NAT 2	ESP 1								14	4t	1
1955	125cc	Mondial	ESP -	FRA 4	IOM NC	GER -	NED -	NAT -								3	9è	0
1956	125cc	Mondial	IOM -	NED -	BEL -	GER 3	ULS -	NAT 2								10	4t	0
1957	125cc	Mondial	GER 2	IOM 1	NED 1	BEL 1	ULS 2	NAT -								30	1r	3
	250cc	Mondial	GER -	IOM NC	NED 1	BEL -	ULS -	NAT 1								16	2n	2
1958	125cc	MV Agusta	IOM NC	NED 3	BEL 3	GER 2	SWE 4	ULS -	NAT -							17	4t	0
	250cc	MV Agusta	IOM 1	NED 1	BEL -	GER 1	SWE -	ULS 1	NAT -							32	1r	4
1959	125cc	MV Agusta	IOM 1	GER 2	NED -	BEL 2	SWE 1	ULS -	NAT 5							28	2n	2
	250cc	MV Agusta	IOM 1	GER -	NED 1	BEL -	SWE -	ULS -	NAT -							16	2n	2
1960	250cc	Moto Morini	IOM 3	NED -	BEL -	GER -	ULS -	NAT -								4	9è	0
1961	250cc	Moto Morini	ESP -	GER 3	FRA 4	IOM -	NED -	BEL -	DDR -	ULS -	NAT 4	SWE -	ARG -			10	6è	0
1962	250cc	Moto Morini	ESP -	FRA -	IOM -	NED 3	BEL -	GER -	ULS -	DDR -	NAT 2	ARG -				10	5è	0
1963	250cc	Moto Morini	ESP 1	GER 1	IOM -	NED 3	BEL 3	ULS 2	DDR -	NAT 1	ARG 1	JPN 4				42	2n	4
1964	50cc	Kreidler	USA -	ESP -	FRA 6	IOM 8	NED -	BEL -	GER -			FIN -		JPN -		1	13è	0
	250cc	Benelli	USA -	ESP 1	FRA -	IOM NC	NED 4	BEL 5	GER 5	DDR -	ULS -		NAT -	JPN -		15	5è	1
1965	250cc	Benelli	USA -	GER -	ESP -	FRA -	IOM 4	NED -	BEL -	DDR -	CZE -	ULS -	FIN -	NAT 1	JPN -	11	7è	1
	350cc	Benelli		GER -			IOM NC	NED -		DDR -	CZE -	ULS -	FIN -	NAT 3	JPN -	4	13è	0
1966	350cc	Benelli	GER 2	FRA -	NED -	DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	IOM -	NAT -	JPN -				6	11è	0

Enllaços externs

• Article sobre Provini a la revista Motociclismo (castellà)