Daihatsu

Daihatsu
	(ja) ダイハツ工業株式会社
	;
Epònim	prefectura d'Ōsaka i Prime mover (en)
Dades
Tipus	fabricant d'automòbils ; empresa cotitzada ; negoci ; marca d'automòbil
Indústria	indústria automotriu
Forma jurídica	kabushiki gaisha
Història
Creació	1r març 1907
Activitat
Produeix	camió i kei car
Governança corporativa
Seu	Osaka (Japó);
Treballadors	13.033 (2020)
Entitat matriu	Toyota Motor Corporation
Propietat de	Toyota Motor Corporation
Indicador econòmic
Ingressos totals	11.500 M$ (2005)
Benefici net	285 M$
Altres
Número de telèfon	+966-12-6930000
Lloc web	daihatsu.com
	Localització geogràfica

Daihatsu Motor (ダイハツ工業株式会社, Daihatsu Kōgyō Kabushiki-gaisha), més coneguda simplement amb el nom de Daihatsu, és una marca d'automòbils japonesa amb seu al municipi d'Ikeda, a la prefectura d'Osaka i coneguda per fabricar Kei car i altres automòbils utilitaris en general. Des d'agost de 2016 pertany completament a Toyota.

Història

Daihatsu va ser fundada el 1951 com a empresa successora d'Hatsudōki seizō, la qual era una fàbrica de motors fundada el 1907. Hatsudōki havia estat fabricant motors per als Ferrocarrils Nacionals Japonesos, entre altres clients.

Durant la dècada de 1960, Daihatsu va començar a exportar cotxes a Europa, tot i que fins als anys 80 no va tindre molt d'èxit. Al Japó, la majoria dels seus models eren kei car, vehicles de menys de 360 centímetres cúbics aleshores.

Daihatsu, que des dels seus començaments havia estat una empresa independent va veure part de les seves accions adquirides per l'empresa Toyota el 1967 en un intent governamental de promoure l'economia de mercat i el capitalisme competitiu al país.^[1] El 1995 les accions propietat de Toyota van augmentar fins al 33,4 per cent.^[1] Aleshores, Daihatsu ja fabricava models per a Toyota sota contractes individuals per a cada producte.^[1] Toyota, en tindre al seu poder més d'un terç de les accions de Daihatsu ja tenia poder de vet en les decisions del congrés anual de la marca.^[1] El 1998, Toyota va aconseguir el 51,2 per cent de les accions.^[2]

El 2011 la marca va anunciar que cap al 2013 deixarien d'importar i vendre automòbils per a Europa, adduint la fortalesa del ien, la qual feia difícil que les exportacions tingueren percentatge de profit.^[3] La Crisi financera global del 2007-2012 va portar que les vendes de Daihatsu baixaren dels 58.000 vehicles venuts el 2007 als 12.000 el 2011.^[4] L'agost de 2016 Daihatsu es va convertir en una empresa subsidiària propietat total de Toyota.

Empresa

Mercats exteriors

La marca va començar a importar cotxes a Europa a finals de la dècada de 1960, no aconseguint un relatiu èxit fins a la dècada dels 1980 a països del centre d'Europa, com Suïssa, els Països Baixos o l'Alemanya. A Andorra, en concret i possiblement degut al seu clima i geografia de muntanya, van tindre també prou èxit i fins fa poc encara era prou comú veure'ls pel carrer. El petit 4x4 Rocky (anomenat Rugger al Japó) va ser prou venut al principat.

Des de l'any 2013, Daihatsu va tancar la seva xarxa a Europa i ja no importa més cotxes. Es va adduir el canvi del ien per aquesta acció.^[5] Els darrers models venuts van ser el Daihatsu Boon (amb el nom de Sirion), el Terios i a alguns països d'Europa el Copen i el Mira Gino.

Models històrics

En aquesta llista només consten els models antics que ja no estan en fabricació. Models com el Move o el Terios que encara continuen en producció es troben a la llista de models actuals.

Bee	Microcotxe	Coupé	1951-1952
Midget	Microcotxe	Camioneta Furgoneta	1957-1972
Compagno	Segment C	Berlina Coupé Descapotable Furgoneta Camioneta	1963-1970
Fellow	Kei car	Berlina 3P Familiar 3P	1966-1970
Consorte	Segment C	Berlina Coupé	1969-1977
Fellow Max	Kei car	Hatchback Coupé Buggy Furgoneta 3P	1970-1980
Charmant	Segment C	Berlina Familiar	1974-1987
Taft	Segment B	Tot terreny Camioneta	1974-1984
Charade	Segment B	Hatchback 3/5P Berlina	1977-2000
Mira Cuore	Kei car	Hatchback 3/5P Furgoneta 3P Camioneta^[6]	1980-2018^[7]
Rugger	Segment B	Tot terreny	1984-2002
Leeza	Kei car	Hatchback 3P Descapotable	1986-1993
Rocky	Segment B	Tot terreny	1989-2002
Applause	Segment C	Liftback	1989-2000
Opti	Kei car	Hatchback 3/5P Berlina hardtop	1992-2002
Delta	Segment C	Monovolum Furgoneta	1996-2001
Midget II	Kei car	Furgoneta Camioneta	1996-2001
Pyzar	Segment C	Monovolum	1996-2002
Storia	Segment B	Hatchback	1998-2004
Terios Kid	Kei car	SUV	1998-2012
Mira Gino	Kei car	Hatchback 3/5P	1999-2009
Naked	Kei car	SUV	1999-2004
YRV	Segment B	Monovolum	2000-2005
MAX	Kei car	Hatchback	2001-2005
Move Latte	Kei car	Hatchback	2004-2009
Esse	Kei car	Hatchback	2005-2011
Coo	Segment B	Hatchback	2006-2012
Sonica	Kei car	Hatchback	2006-2009
Boon Luminas	Segment B	Monovolum	2008-2012
Move Conte	Kei car	Monovolum	2008-2017
Mira Cocoa	Kei car	Monovolum	2009-2018
Tanto Exe	Kei car	Monovolum	2009-2014

Exportació

En aquesta llista consten els models especialment fets per a l'exportació i que ja no es fabriquen.

Cuore		Segment A	Hatchback 3/5P	2003-2007
Charade		Segment B	Hatchback 3/5P	2011-2013

Models actuals

Mercat nacional (Japó)

Mercat estranger

Automòbils fabricats per a mercats de fora del Japó amb la marca Daihatsu. Les fàbriques de Daihatsu a l'estranger són a Indonèsia i Malàsia, tot i que a aquest darrer es comercialitza amb la marca Perodua. La gran majoria dels productes d'exportació de la marca estan fets per a països del segon món o en vies de desenvolupament. Degut a això, els models pertanyen generalment al segment B.