Rex (motocicleta)
|
No s'ha de confondre amb Rex-Acme. |
(es) Construcciones Mecánicas Rex, S.A.  | |||||
|
|||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | marca comercial fabricant de motocicletes | ||||
| Indústria | indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat anònima | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1953 | ||||
| Fundador | Wifredo Ricart | ||||
| Data de dissolució o abolició | 1959 | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | motor i ciclomotor | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
Rex fou una marca catalana de motors auxiliars i de ciclomotors, fabricats per l'empresa Construcciones Mecánicas Rex, S.A. i dissenyats per l'enginyer d'automòbils Vilfred Ricart a Barcelona, entre 1953 i 1959.[1]
El motor auxiliar Rex duia transmissió final per corró i es muntava sobre la roda posterior de la bicicleta, ciclomotor o tricicle.[2] L'empresa fabricà també ciclomotors complets, amb bastidor de xapa estampada i suspensió anterior de bieles curtes.[1] El disseny de la forma del bastidor estampat el va encarregar en Francisco Pérez de Olaguer, propietari de l'empresa, al pintor Josep Amat, membre de la Colla,[3] el grup d'artistes que entre els 1940 i 1960 es reunien a la seva casa de la Diagonal a l'hivern i a la de la pintora Olga Sacharoff a l'estiu.
Referències
[modifica]
- ↑ 1,0 1,1 Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Relación de las principales marcas». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 316. ISBN 84-920886-5-6.
- ↑ Orengo, Joan Carles; Herreros, Francisco. «Rex». A: Soler, Cristina (coord.). La moto catalana. 1905-2010, Història d'una indústria capdavantera (Guia de l'exposició del Museu de la Moto de Barcelona). Bassella: Fundació Museu de la Moto Mario Soler, agost 2011, p. 23. D.L. B 29846-2011.
- ↑ «La colla», 06-08-2018. [Consulta: 14 març 2024].
Fabricants de motocicletes dels Països Catalans | |
|---|---|
| Actius | |
| Històrics |
|
Fabricants de motors de motocicleta | |
|---|---|
| Actius | |
| Històrics | |