Vés al contingut

Simó (motocicleta)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióSimó
lang=ca
Una Simó 250cc de 1931 Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusfabricant de motocicletes Modifica el valor a Wikidata
Indústriaindústria automotriu Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1925
FundadorMiquel Simó i Sànchez Modifica el valor a Wikidata
Data de dissolució o aboliciódècada del 1950 Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu

Simó fou una marca catalana de motocicletes, fabricades a Barcelona entre 1925 i 1933 (i també durant els anys 50) per un conegut pilot de motociclisme, Miquel Simó.[1]

Història

[modifica]

Simó arribà a ser el principal fabricant de tot l'estat espanyol durant la seva primera etapa, més que per la quantitat, per la qualitat i avantguardisme dels seus productes.[1]

La seva primera creació fou una 150 cc a motor de dos temps que oferí a les autoritats del règim dictatorial de Primo de Rivera, aconseguint-ne una comanda oficial.[2]

Més endavant, desenvolupà sengles models de 1.5, 2.5 i 5 HP de potència, i també un tricicle per a pujades de muntanya que després mirà d'adaptar com a vehicle de repartiment.[1]

Cap a 1935 Miquel Simó establí relacions amb l'empresa basca de bicicletes Orbea, per aconseguir que li fabriquessin un model amb els seus motors, però no se'n sortí.[1] En vistes del fracàs de les negociacions, decidí dedicar-se exclusivament a competir en curses de velocitat arreu d'Europa amb la marca francesa Terrot, fins que patí un accident al Tourist Trophy. D'ençà d'aleshores, Simó es dedicà a exercir d'assessor per a empreses d'automoció i a fabricar motocarros i fins i tot algun microcotxe, com ara el que desenvolupà a mitjan dècada de 1950 conjuntament amb Carrocerías Marrugat (antic col·laborador d'Eucort). Es tractava d'un microcotxe de tres rodes[3] tipus ou amb carrosseria de fibra de vidre, dotat del conegut motor Hispano Villiers de 197 cc. El vehicle fou presentat a la Fira de Mostres de Barcelona de 1957 i no hi ha constància que fos portat a la sèrie.[4]

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Relación de las principales marcas». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 317-318. ISBN 84-920886-5-6. 
  2. Orengo, Joan Carles; Herreros, Francisco. «Simó». A: Soler, Cristina (coord.). La moto catalana. 1905-2010, Història d'una indústria capdavantera (Guia de l'exposició del Museu de la Moto de Barcelona). Bassella: Fundació Museu de la Moto Mario Soler, agost 2011, p. 12. D.L. B 29846-2011. 
  3. «Simó (Carrocerías Marugat), Barcelona» (en castellà). grupo7.com. [Consulta: 24 març 2013].
  4. «Simó (Carrocerías Marrugat) (1.957)» (en castellà). autopasion18.com. [Consulta: 24 març 2013].