Estació de Barcelona-Sants

Barcelona-Sants Sants Estació
Façana principal de l'estació
Informació general
Zona tarifària	1
Adreça	Plaça dels Països Catalans, s/n
Municipi	Sants (Barcelonès)
Serveis
Propers trens	71801
Operador	Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (infraestructura ferroviària) Renfe Operadora (transport ferroviari)
Propietari	Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre vies	14
Contacte	adif: 902 24 02 02
Data obertura	1975
Passatgers	~4.150.000 (llarga distància) 15.978.000 (rodalia i regionals) 10.113.973 (Metro)
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Metro
Regionals	Avant
Llarga Distància	, , Euromed, Alvia, Intercity, Ouigo, Avlo, Iryo
Enllaços
Intercanvis
Bus TMB	H10 V7 27 32 78 109 115
Interurbans	CJ
Nitbús	N0
Altres transports	bicing
41° 22′ 44″ N, 2° 08′ 24″ E
Epònim	Sants
Dades (Edifici)
Construcció	1975
Característiques
Estat d'ús	en funcionament
Altitud	30 m

Mapa Metro Línia 3

Llegenda Sant Feliu (*) El Pla del Vent Torreblanca Sant Joan Despí Av. Barcelona Hospital Comarcal Sant Just Centre Esplugues Centre Finestrelles | Sant Joan de Déu Zona Universitària Fi Palau Reial Maria Cristina Les Corts Plaça del Centre Sants-Estació Ramal de servei Tarragona Espanya Poble Sec Ramal de servei Paral·lel La Rambla | Drassanes Liceu Catalunya Ramal de servei (Antic ramal ) Passeig de Gràcia Diagonal Fontana Lesseps Antigues cotxeres de Lesseps Vallcarca Penitents Cotxeres de Sant Genís Vall d'Hebron | Sant Genís Montbau Mundet Valldaura Canyelles Roquetes Trinitat NovaFi Trinitat Vella (*) (*) Perllongament segons PDI 2011-2020

Mapa Metro Línia 5

Llegenda Cornellà Centre Fi Gavarra Sant Ildefons Can Boixeres Cotxeres de Can Boixeres Can Vidalet Pubilla Cases Ernest Lluch Collblanc Badal Plaça de Sants Sants Estació ramal de servei Entença Hospital Clínic Diagonal Verdaguer Sagrada Família Gaudí (tancada) Sant Pau | Dos de Maig Camp de l'Arpa La Sagrera Congrés Maragall ramal de servei Virrei Amat Vilapicina Cotxeres de Vilapicina Horta El Carmel El Coll | la Teixonera Cotxeres de Vall d'Hebron Vall d'Hebron Fi

Barcelona-Sants (Adif) i Sants Estació (metro), per antonomàsia Sants, és un intercanviador de ferrocarril d'Adif i del metro de Barcelona situat al barri de Sants (Sants-Montjuïc) a la ciutat de Barcelona. És la principal estació ferroviària de la ciutat, on fan parada la majoria de les línies de rodalia, regionals i de llarga distància que circulen per Catalunya, connectant-la amb la resta d'Espanya i amb França. Disposa d'accessos a la plaça dels Països Catalans i la Plaça Joan Peiró.

Hi circulen les línies de rodalia R1, R2, R3, R4 i RG1 connectant Barcelona amb Mataró, Granollers, Vic, Sabadell, Terrassa, Manresa, Martorell, Vilafranca i Vilanova i la Geltrú, com a nuclis de proximitat més importants. També les línies regionals R11, R12, R13, R14, R15, R16, R17 enllaçant la ciutat amb Girona, Figueres, Cervera, Lleida, Montblanc, Valls, Reus, Tarragona i Tortosa/Ulldecona, entre d'altres, a més de serveis de mitjana distància de Renfe i Avant. Les línies de llarga distància uneixen l'estació amb Perpinyà, Montpeller, Marsella, París, Saragossa, Bilbao, Vigo, Madrid, València, Alacant i Sevilla sota les denominacions de TGV, AVE, Euromed, Alvia, Intercity, Avlo, Ouigo i Iryo.

L'estació de metro antigament s'havia anomenat Roma (L5) i Roma Renfe (L3). L'empresa MZA utilitzava el terme Barna-Sants.

L'any 2016 va ser l'estació d'ADIF amb més passatgers de Catalunya: 8.331.600 arribades i sortides de passatgers de trens AVE, llarga distància o Avant; 1.783.000 entrades de passatgers de trens regionals i 14.195.000 entrades de passatgers de rodalia de Barcelona. Per la seva banda, a l'estació del metro s'hi van comptabilitzar 10.113.973 entrades.

Línia

ADIF

• Línia 050 (LAV Madrid-Barcelona-Perpinyà)
• Línia 200 (Madrid-Barcelona)
• Línia 220 (Barcelona - Lleida-Almacelles)

Metro de Barcelona

• Línia 3 (Zona Universitària - Trinitat Nova)
• Línia 5 (Cornellà Centre - Vall d'Hebron)

Història

Estació de Sants

La construcció de la línia ferroviària entre Barcelona i Molins de Rei va suposar la construcció d'una primera estació el 1854 al seu pas per la població de Sants, al costat de la fàbrica de tèxtil de l'Espanya Industrial.

El 1882 amb la reordenació de les línies ferroviàries cap a Barcelona es desplaça l'estació cap a l'est (a la Plaça de Sants) esdevenint l' estació terminal de la línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona, després de traslladar l'estació terminal del centre a la plaça de Catalunya al barri de Sants. Va ser explotada per primer cop per la Societat del Ferrocarril de Valls a Vilanova amb la línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona. Al llarg de la història diverses empreses es van encarregar de la gestió del recinte, entre les quals destaquen TBF i MZA.

Arribada del Metro Transversal i reforma de l'estació

El 1922 es va inaugurar la línia del Metro Transversal (actualment la Línia 1 del metro de Barcelona, que passava per l'estació). El 1936 es reforma l'estació situant les andanes a un nivell inferior. El 1948 s'inaugura un nou edifici d'acces a peu de carrer.

Estació central de Barcelona

El 15 de març del 1967 una ordre ministerial va aprovar la creació d'un nou pla d'enllaços ferroviaris a Barcelona amb el propòsit d'integrar de forma més eficaç la ciutat a la xarxa. Per aquest propòsit es va acordar la creació de la nova estació de viatgers de Sants entre altres iniciatives.

Amb la inauguració la línia 5 del metro entre Coll-blanc i Diagonal el 1969, es posa en servei l'estació de metro de Sants, amb la previsió d'una connexió amb la futura estació de ferrocarril. L'any 1977 es va construir l'enllaç entre Plaça Catalunya i l'estació de Sants. Sobre l'edifici de l'estació hi ha un aparcament i un hotel. El 1979 es posava en servei la nova estació

El 2007, l'estació va quedar integrada a la xarxa d'Alta Velocitat Espanyola amb la finalització de la línia Barcelona-Madrid.

Al voltant del 2019 hi hagué una polèmica perquè el Col·legi d'Arquitectes de Catalunya va denunciar que una clàusula per a la licitació de les obres de "reordenació de l'estació de Sants que obligava l'empresa adjudicatària a tenir una oficina tècnica plenament operativa dins de l'àrea metropolitana de Madrid". El Tribunal Administratiu Central de Recursos Contractuals, el qual depèn del Ministeri d'Hisenda, els donà la raó i va fer que s'eliminés la clàusula exigida per ADIF.

Distribució de les vies

L'estació compta, després de les obres fetes entre 2003 i 2008, amb 14 vies, 6 d'ample internacional (1 a 6) i 8 d'ample ibèric. Des del 20 de febrer de 2008 funcionen totes les vies.

Via	Línies - Principals destinacions	Observacions
1-6	TGV: París Gare de Lyon AVE: Figueres-Vilafant, Marsella Saint Charles AVE: Madrid-Atocha / Sevilla / Málaga / Granada Euromed: Figueres-Vilafant Euromed: València-Nord / Alacant Terminal Avant:Figueres-Vilafant Avant: Lleida Pirineus Alvia:Bilbao-Abando / A Coruña / Vigo Intercity: Pamplona Avlo:Figueres-Vilafant Avlo: Madrid-Puerta de Atocha Ouigo: Madrid-Puerta de Atocha Iryo: Madrid-Puerta de Atocha/Sevilla	Via LAV Madrid-Barcelona-Figueres-Perpinyà
7-8	L'Hospitalet de Llobregat / Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat Martorell / Vilafranca del Penedès / Sant Vicenç de Calders	Trens procedents de Barcelona - Plaça de Catalunya
9-10	Figueres / Portbou Mataró / Arenys de Mar / Calella / Blanes / Maçanet-Massanes Granollers-Canovelles / La Garriga / Vic / Ripoll / Ribes de Freser / Puigcerdà / La Tor de Querol Terrassa / Manresa Lleida Pirineus	Trens cap a Barcelona - Plaça de Catalunya
11-12	Castelldefels Aeroport Vilanova i la Geltrú / Sant Vicenç de Calders Lleida Pirineus Reus / Mora la Nova / Flix / Riba-roja d'Ebre Tortosa / Vinaròs / València-Nord Port Aventura Casp / Saragossa-Delicias / Madrid-Chamartín Intercity: València-Nord / Alacant Terminal / Múrcia/ Cartagena / Cádiz	Trens procedents de Barcelona - Passeig de Gràcia
13-14	Granollers Centre Sant Celoni / Maçanet-Massanes Barcelona-Estació de França Girona / Figueres / Portbou / Cervera de la Marenda Barcelona-Estació de França	Trens cap a Barcelona - Passeig de Gràcia

Serveis ferroviaris

Trens de Rodalia

Andana i panell amb el nom de l'estació

A la via 7, tren de la línia de rodalia R4 amb destinació Vilafranca

Procedència/Destinació	<	Línia	>	Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat	L'Hospitalet de Llobregat		Plaça de Catalunya	Mataró Arenys de Mar Calella Blanes Maçanet-Massanes
Castelldefels	Bellvitge		Passeig de Gràcia	Granollers Centre
Aeroport terminal ²				Sant Celoni Maçanet-Massanes
Sant Vicenç de Calders Vilanova i la Geltrú	Bellvitge Gavà3			Estació de França
L'Hospitalet de Llobregat	L'Hospitalet de Llobregat		Plaça de Catalunya	Granollers-Canovelles La Garriga Vic Ripoll / Ribes de Freser Puigcerdà / La Tor de Querol¹
Sant Vicenç de Calders Vilafranca del Penedès Martorell				Terrassa Manresa
Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat			Plaça de Catalunya	Figueres Portbou

1. Regionals cadenciats
2. Capçalera d'aquesta línia per a 2/3 trens diaris per sentit amb destinació o origen Maçanet-Massanes, aquesta destinació es complementa amb trens regionals cadenciats amb destinació Cervera de la Marenda o origen Portbou.
3. Alguns trens de rodalia de la R2 Sud no efectuen parada entre Gavà i Sants, sent la següent o anterior Gavà.
4. Aquest recorregut de l'R2 és provisional fins al 2011 fruit de les obres a Sant Andreu Comtal, per veure quins són els canvis que hi ha hagut vegeu R2 i R10.

Trens Regionals

Andanes de les vies 8 i 9

A la via 9, tren de la línia regional R15 amb destinació Reus

Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Procedència/Destinació	<	Línia	>	Procedència/Destinació
terminal			Barcelona-Passeig de Gràcia	Girona Figueres Portbou / Cervera de la Marenda
L'Hospitalet de Llobregat	L'Hospitalet de Llobregat		Barcelona - Plaça de Catalunya	Lleida Pirineus
Lleida-Pirineus	Vilanova i la Geltrú Sant Vicenç de Calders¹		Barcelona-Passeig de Gràcia	Barcelona-Estació de França
Reus Móra la Nova Flix Riba-roja d'Ebre
Tortosa Vinaròs València-Nord
Port Aventura
Casp Saragossa-Delicias Madrid-Chamartín	Sant Vicenç de Calders
terminal		Avant	Girona	Figueres-Vilafant
Lleida Pirineus	Camp de Tarragona	Avant	terminal

1. Alguns regionals no efectuen parada a Vilanova i la Geltrú, sent la següent o anterior Sant Vicenç de Calders.

1. A causa de les obres de la LAV temporalment tots els trens de les línies R13, R14, R15, R16, R17 i Ca6, finalitzen el seu recorregut a l'Estació de França.

Trens de Llarga Distància

Tren Alvia direcció Bilbao, a la via 3

Tren clase 102 a la via 12 per serveis de llarga distància

TGV a la via 5 per serveis cap a Lió o Marsella

Futurs serveis ferroviàris

Serveis de llarga distància
Empresa	<<	>>	Parades intermèdies	Inici del servei
ÖBB (NightJet)	terminal	Zúric	Barcelona-La Sagrera, Girona, Perpinyà, Narbona, Montpeller, Bellegarde-sur-Valserine, Ginebra, Lausana, Berna	Indefinit
ÖBB (NightJet) / Iryo	terminal/Barcelona-La Sagrera	Frankfurt	Girona, Montpeller, Avinyó, Lió, Estrasburg, Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim	Indefinit
Iryo	terminal/Barcelona-La Sagrera	París-Lió	Girona, Montpeller, Avinyó, Lió	Indefinit
Iryo	terminal/Barcelona-La Sagrera	Ginebra	Girona, Montpeller, Avinyó, Lió	Indefinit
Iryo / ÖBB (NightJet)	terminal/Barcelona-La Sagrera	Roma	Girona, Montpeller, Avinyó, Marsella, Niça, Gènova, Florència	Indefinit
ÖBB (NightJet)	Cartagena	Montpeller	Alacant, València, Barcelona Sants, Barcelona-La Sagrera, Girona	Indefinit
European Sleeper	terminal/Barcelona-La Sagrera	Brussel·les/Amsterdam	-	Indefinit
/ ICE	terminal/Barcelona-La Sagrera	Berlín	Montpeller, Lió, Mulhouse, Estrasburg, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt, Erfurt	Indefinit
/ ICE	terminal/Barcelona-La Sagrera	Amsterdam	Montpeller, Lió, París-CDG, Brussel·les, Anvers, Rotterdam	Indefinit
Serveis de mitja distància
	terminal/Barcelona-La Sagrera	Aeroport de Girona	Directe	2026
/ Iryo / Ouigo	terminal/Barcelona-La Sagrera	València/Alacant (altres destinacions del corredor mediterràni)	Tarragona	2027
Serveis de curta distància
RENFE/FGC	terminal/Barcelona-La Sagrera	Aeroport T1	Directe	2024

Estació de Metro de Barcelona

Accés a l'estació de Metro de Sants-Estació, des de l'estació de tren d'ADIF

Estació de la L3

Estació de la L5

• Línia 3 Zona Universitària - Trinitat Nova
• Línia 5 Cornellà Centre - Vall d'Hebron

A Sants-Estació (denominada així a Metro) hi conflueixen les línies 3 i 5 del Metro de Barcelona. S'hi pot accedir des de la mateixa terminal ferroviària o bé a través de l'accés del carrer Numància.

Metro de Barcelona
Procedència/Destinació	<	Línia	>	Procedència/Destinació
Zona Universitària	Plaça del Centre		Tarragona	Trinitat Nova
Cornellà Centre	Plaça de Sants		Entença	Vall d'Hebron

Oferta de serveis d'autobús

Autobús urbà TMB

Línia	<<	>>
D40	Pl. Espanya	Via Favència
V7	Pl. Espanya	Sarrià
27	terminal	Roquetes
H10	Badal	Olimpic de Badalona
L94	terminal	Castelldefels
78	terminal	Sant Joan Despí
109	Hospital clínic	Pol. Zona Franca
115	Bordeta (Bus Barri)

Autobús interurbà

Línia A1 (Aerobús) Línia CJ (Ciutat de la Justícia)

Obres

Després de l'arribada de L'AVE a l'estació de Sants, les obres necessàries per reformar l'estació i l'entorn d'aquesta no han arribat. En diverses ocasions el govern espanyol s'ha compromès a invertir a través de Foment, però aquests diners no han arribat i la situació de l'estació més important de Barcelona impacienta a viatgers i veïns. Les darreres notícies que ha donat foment van més encaminades a acabar les obres de l'altra estació, la Sagrera, que ha finalitzat les que hi ha al districte de Sants.

Vegeu també

• Línies de regionals a Catalunya
• Línies de Llarga Distància a Catalunya
• Llista d'estacions d'Adif a Catalunya
• Xarxa ferroviària de Catalunya

Notícies

• L'Organització de Consumidors i Usuaris de Catalunya exigeix millores en el servei de rodalies de RENFE Arxivat 2007-10-12 a Wayback Machine., maig del 2005
• El Congrés aprova una moció de CiU que obliga a Renfe a millorar el servei de rodalies, 29 de novembre del 2005.
• Unes obres a l'estació de Sants causaran restriccions nocturnes a cinc línies durant tres mesos, 2 d'abril del 2007.