Vés al contingut

Esteve Rabat i Bergada

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de: Esteve Rabat)
Plantilla:Infotaula personaTito Rabat

(2014) Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(ca) Esteve Rabat i Bergada Modifica el valor a Wikidata
25 maig 1989 Modifica el valor a Wikidata (35 anys)
Barcelona Modifica el valor a Wikidata
ResidènciaAlella Modifica el valor a Wikidata
Alçada1,78 m Modifica el valor a Wikidata
Pes63 kg Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme de velocitat Modifica el valor a Wikidata
Núm. esportiu53 Modifica el valor a Wikidata
Lloc webtitorabat.com Modifica el valor a Wikidata
Facebook: TitoRabat X: titorabat Instagram: titorabat MotoGP: tito-rabat/5de3cfeb-632b-474a-8bcf-bb1d5841827c Modifica el valor a Wikidata

Esteve Rabat i Bergada (català: Tito Rabat) (Barcelona, 25 de maig de 1989),[Nota 1] més conegut com a Tito Rabat, és un pilot de motociclisme català que va ser Campió del Món de Moto2 el 2014.[5]

Carrera esportiva

[modifica]

Primers anys

[modifica]

Tito Rabat va debutar en competició motociclista a la Copa Rieju del 2002. L'any següent, a catorze anys, participà en la Copa Honda XR400 i la Copa KTM 200, alhora que debutà en el Campionat de Catalunya en categoria Supersport pilotant una Honda CBR 600. Aquell mateix any participà també a la Copa CRF 450, aconseguint guanyar-ne alguna cursa i acabar-hi en el tercer lloc final. El 2004 tornà a participar en la copa KTM 200 i en guanyà dues proves. A finals d'any i ja amb quinze anys fets, prengué la sortida en les dues darreres curses del Campionat d'Espanya "Supersport Honda CBR 600".

El 2005, l'equip BQR el fitxà per a pilotar la seva Honda 125 al Campionat d'Espanya (CEV) en la categoria de 125cc, on assolí el seu primer podi a la cursa de Xest. Al mateix temps, seguia participant en el campionat de Catalunya i va disputar també quatre proves del Campionat d'Europa de la mateixa cilindrada (Itàlia, Croàcia, Hongria i Alemanya), on acabà tretzè a la classificació final.

125cc

[modifica]
A Montmeló amb l'Aprilia el 2009
Carrera esportiva
NacionalitatCatalunya Catalunya
Temporades2005 - 2023
Palmarès en velocitat
C. Món Moto21 (2014)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
253 13 36 16 11 1.497
ESBK1 (2022)

El 2005 va debutar al mundial de 125cc participant en el Gran Premi de la Comunitat Valenciana amb una Honda RS 125 R de l'equip Wurth Honda BQR com a comodí, sense obtenir-hi cap punt. El 2006 va córrer el Gran Premi d'Espanya i el Gran Premi de Catalunya com a comodí amb la mateixa moto i, més tard, va esdevenir pilot titular de l'equip per als últims nou Grans Premis de la temporada quan l'anterior titular, Aleix Espargaró, va passar a la categoria de 250cc. Rabat va acabar la temporada en el lloc vint-i-tresè. Aquell mateix any va ser subcampió d'Espanya de 125cc després d'aconseguir diversos podis durant el campionat.

El 2007 va córrer amb l'equip Repsol Honda Junior com a company de Bradley Smith. Va aconseguir un tercer lloc al Gran Premi de la Xina i va acabar la temporada a l'onzè lloc. Aquella temporada es va haver de perdre les curses de França i d'Itàlia per la fractura del tercer metacarpià de la mà esquerra que va patir en la tanda classificatòria del Gran Premi de França.

El 2008, al mateix equip, va passar a pilotar una KTM 125 FRR com a company de Marc Márquez. En les primeres sessions de classificació per al Gran Premi de Catalunya, celebrat del 6 al 8 de juny, va patir un greu accident arran del qual, tot i que en un primer moment semblava no haver tingut conseqüències, va perdre el coneixement mentre anava cap a la clínica mòbil. Va ser traslladat a l'hospital, on el van deixar en coma induït mèdicament i se'n va despertar el 10 de juny, tres dies després. Va acabar la temporada al catorzè lloc final.

El 2009 va passar a pilotar una Aprilia a l'equip Blusens com a company de Scott Redding. Va acabar la temporada al divuitè lloc. El 2010 va romandre al mateix equip. Va obtenir dos tercers llocs i va acabar la temporada en sisena posició final.

Moto2

[modifica]

El 2011 va passar a competir al mundial de Moto2 amb el mateix equip, Blusens, pilotant una FTR M211 com a company de Yonny Hernández. Aconseguí un tercer lloc a Indianapolis i acabà la temporada al desè lloc.

Amb la Kalex de Moto2 a Le Mans el 2014

El 2012 va passar a l'equip Pons 40 HP Tuenti, amb Pol Espargaró i Axel Pons de companys. Va obtenir un tercer lloc al Japó i va acabar la temporada al setè lloc. El 2013 seguí al mateix equip i va obtenir les seves primeres victòries al mundial (a Espanya, Indianàpolis i Malàisia), a més de tres segons llocs i un de tercer i va acabar la temporada en tercer lloc.

El 2014 va passar a l'equip Marc VDS Racing, on disposà d'una Kalex i tingué de company a Mika Kallio. Obtingué set victòries, tres segons llocs i tres de tercers (a més d'onze pole positions) que li van permetre de proclamar-se campió del món de Moto2 el 26 d'octubre, al Gran Premi de Malàisia.[6]

El 2015 continuà al mateix equip amb Àlex Márquez de company. Va obtenir tres victòries, quatre segons llocs i tres de tercers. Aquella temporada es va haver de perdre els Grans Premis del Japó, Austràlia i Malàisia a causa de la fractura del radi esquerre patida en uns entrenaments. Tornà a la darrera cursa, a Xest, on aconseguí la pole position, la victòria i la volta ràpida de la cursa. Va tancar la temporada en tercer lloc.

MotoGP

[modifica]
Amb l'Honda RC213V a Sachsenring el 2016

El 2016 va passar a MotoGP amb l'Honda RC213V de l'equip Marc VDS com a company de Jack Miller. Va acabar la temporada en el lloc vint-i-unè.[7] El 2017 tornà a ser un pilot habitual de MotoGP, amb el mateix equip i el mateix company que la temporada anterior i va acabar la temporada en dinovena posició.

El 2018 va passar a pilotar la Ducati Desmosedici de l'equip Avintia Racing, amb Xavier Siméon de company. Durant la quarta sessió d'entrenaments lliures del Gran Premi de Gran Bretanya es van produir una sèrie d'accidents al revolt setè a causa del mal drenatge de la pista i Rabat va ser colpejat per l'Honda de Franco Morbidelli i va caure, amb el resultat de fractura de fèmur, tíbia i peroné de la cama dreta. El Gran Premi es va cancel·lar l'endemà perquè la pista era impracticable.[8] Arran de les lesions, Rabat es veié obligat a perdre's els següents Grans Premis i, mentrestant, el seu lloc a l'equip l'ocupà Jordi Torres.[9] Rabat va acabar la temporada al dinovè lloc.

El 2019 continuà al mateix equip amb Karel Abraham de company i va acabar la temporada en la vintena posició. Aquella temporada es va perdre els Grans Premis del Japó i Malàisia a causa d'una lesió a la mà dreta que va patir durant els entrenaments. El 2020 continuà al mateix equip, amb Johann Zarco de company, i va acabar la temporada en el lloc vint-i-dosè.[10]

Superbike

[modifica]
Rabat darrere de Marc Márquez al GP de França de 2021

El 2021 passà a córrer al Campionat del Món de Superbike pilotant la Ducati Panigale V4 de l'equip Barni Racing. Després de la ronda de França s'anuncià la rescissió consensuada del contracte (el seu lloc va ser ocupat per Samuele Cavalieri).[11] Aquell mateix any va tornar a competir en dos Grans Premis del campionat del món de MotoGP (els d'Espanya i França) en substitució del lesionat Jorge Martín amb la Ducati de l'equip Pramac Racing, anotant un punt.[12] Acabà la temporada de Superbike com a substitut de Lucas Mahias a l'equip Kawasaki Puccetti Racing. Va aconseguir 53 punts que li van permetre d'acabar setzè a la classificació general i sisè al rànquing del Trofeu Independent Riders (per a pilots i equips sense suport oficial de cap fabricant).[13]

El 2022 va tornar a disputar la ronda d'Itàlia, a Misano, amb l'equip Puccetti en substitució del lesionat Lucas Mahias,[14] però no hi aconseguí cap punt.[15] Aquell any també va córrer al Campionat d'Espanya de Superbike (ESBK), on, amb una Honda de l'equip Laglisse, guanyà el títol.[16]

MotoE

[modifica]

El 2023 fou titular amb l'equip Pramac Racing al mundial de MotoE, amb Luca Salvadori de company. Va anotar-hi cinquanta-set punts, acabant en catorzena posició final.[17] Al mateix temps que les motos elèctriques, a partir del Gran Premi de Misano va ser cridat a substituir Tom Sykes al campionat del món de Superbike per l'equip Puccetti Racing. Va quedar-hi vint-i-dosè (onzè a l'Independent Riders).[18]

Resultats al Mundial de motociclisme

[modifica]

Per temporada

[modifica]
Temporada Categoria Moto Equip Curses Victòries Podis Poles FLaps Pts Posició Títols
2005 125cc Honda Wurth Honda BQR 1 0 0 0 0 0 NC –
2006 125cc Honda Honda BQR 11 0 0 0 0 11 23è –
2007 125cc Honda Repsol Honda 125cc 15 0 1 0 0 74 11è –
2008 125cc KTM Repsol KTM 125cc 16 0 0 0 0 49 14è –
2009 125cc Aprilia Blusens Aprilia 16 0 0 0 0 37 18è –
2010 125cc Aprilia Blusens-STX 17 0 2 0 0 147 6è –
2011 Moto2 FTR Blusens-STX 17 0 1 0 0 79 10è –
2012 Moto2 Kalex Pons 40 HP Tuenti 17 0 1 0 0 117 7è –
2013 Moto2 Kalex Tuenti HP 40 16 3 7 2 3 216 3r –
2014 Moto2 Kalex Marc VDS Racing Team 18 7 14 11 5 346 1r 1
2015 Moto2 Kalex EG 0,0 Marc VDS 15 3 10 3 3 231 3r –
2016 MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 17 0 0 0 0 29 21è –
2017 MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 18 0 0 0 0 35 19è –
2018 MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 11 0 0 0 0 35 19è –
2019 MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 17 0 0 0 0 23 20è –
2020 MotoGP Ducati Avintia Esponsorama Racing 14 0 0 0 0 10 22è –
2021 MotoGP Ducati Pramac Racing 2 0 0 0 0 1 27è
2023 MotoE Ducati Prettl Pramac MotoE 15 0 0 0 0 57 14è –
Total 253 13 36 16 11 1497 1

Per categoria

[modifica]
Categoria Temporada 1a Cursa 1r Podi 1a Victòria Curses Victòries Podis Poles FLaps Pts Títols
125cc 2005–2010 2005 Comunitat Valenciana 2007 Xina 76 0 3 0 0 318 0
Moto2 2011–2015 2011 Qatar 2011 Indianàpolis 2013 Espanya 83 13 33 16 11 989 1
MotoGP 2016–2021 2016 Qatar 79 0 0 0 0 133 0
MotoE 2023– 2023 França cursa 1 15 0 0 0 0 57 0
Total 2005–2021, 2023– 253 13 36 16 11 1497 1

Curses per any

[modifica]

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any Categoria Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos Pts
2005 125cc Honda ESP POR CHN FRA ITA CAT NED GBR GER CZE JPN MAL QAT AUS TUR VAL
24 		NC 0
2006 125cc Honda ESP
30 		QAT TUR CHN FRA ITA CAT
Ret 		NED
25 		GBR
Ret 		GER
31 		CZE
Ret 		MAL
12 		AUS
Ret 		JPN
12 		POR
17 		VAL
13 		23è 11
2007 125cc Honda QAT
8 		ESP
Ret 		TUR
14 		CHN
3 		FRA ITA CAT
12 		GBR
Ret 		NED
13 		GER
12 		CZE
11 		SM
11 		POR
11 		JPN
Ret 		AUS
5 		MAL
15 		VAL
6 		11è 74
2008 125cc KTM QAT
24 		ESP
12 		POR
Ret 		CHN
11 		FRA
17 		ITA
25 		CAT
DNS 		GBR
11 		NED
6 		GER
DSQ 		CZE
13 		SM
9 		INP
Ret 		JPN
Ret 		AUS
7 		MAL
Ret 		VAL
10 		14è 49
2009 125cc Aprilia QAT
10 		JPN
13 		ESP
12 		FRA
11 		ITA
16 		CAT
12 		NED
Ret 		GER
Ret 		GBR
Ret 		CZE
Ret 		INP
20 		SM
Ret 		POR
7 		AUS
Ret 		MAL
7 		VAL
Ret 		18è 37
2010 125cc Aprilia QAT
7 		ESP
3 		FRA
7 		ITA
7 		GBR
9 		NED
Ret 		CAT
Ret 		GER
4 		CZE
3 		INP
5 		SM
7 		ARA
7 		JPN
6 		MAL
7 		AUS
6 		POR
Ret 		VAL
6 		6è 147
2011 Moto2 FTR QAT
14 		ESP
15 		POR
10 		FRA
21 		CAT
7 		GBR
6 		NED
7 		ITA
16 		GER
Ret 		CZE
7 		INP
3 		SM
11 		ARA
16 		JPN
9 		AUS
Ret 		MAL
11 		VAL
Ret 		10è 79
2012 Moto2 Kalex QAT
4 		ESP
28 		POR
24 		FRA
10 		CAT
4 		GBR
13 		NED
4 		GER
12 		ITA
Ret 		INP
11 		CZE
10 		SM
5 		ARA
11 		JPN
3 		MAL
9 		AUS
7 		VAL
10 		7è 117
2013 Moto2 Kalex QAT
9 		AME
2 		ESP
1 		FRA
22 		ITA
13 		CAT
2 		NED
5 		GER
13 		INP
1 		CZE
7 		GBR
4 		SM
3 		ARA
2 		MAL
1 		AUS
8 		JPN
DNS 		VAL
5 		3r 216
2014 Moto2 Kalex QAT
1 		AME
2 		ARG
1 		ESP
4 		FRA
3 		ITA
1 		CAT
1 		NED
8 		GER
4 		INP
4 		CZE
1 		GBR
1 		SM
1 		ARA
2 		JPN
3 		AUS
3 		MAL
3 		VAL
2 		1r 346
2015 Moto2 Kalex QAT
Ret 		AME
4 		ARG
12 		ESP
3 		FRA
2 		ITA
1 		CAT
3 		NED
2 		GER
Ret 		INP
5 		CZE
2 		GBR
3 		SM
2 		ARA
1 		JPN
DNS 		AUS
DNS 		MAL VAL
1 		3r 231
2016 MotoGP Honda QAT
15 		ARG
9 		AME
13 		ESP
18 		FRA
Ret 		ITA
DNS 		CAT
14 		NED
11 		GER
16 		AUT
14 		CZE
10 		GBR
15 		SM
17 		ARA
Ret 		JPN
14 		AUS
16 		MAL
18 		VAL
17 		21è 29
2017 MotoGP Honda QAT
15 		ARG
12 		AME
13 		ESP
Ret 		FRA
11 		ITA
11 		CAT
15 		NED
12 		GER
18 		CZE
17 		AUT
19 		GBR
12 		SM
Ret 		ARA
15 		JPN
15 		AUS
16 		MAL
18 		VAL
10 		19è 35
2018 MotoGP Ducati QAT
11 		ARG
7 		AME
8 		ESP
14 		FRA
Ret 		ITA
13 		CAT
Ret 		NED
16 		GER
13 		CZE
Ret 		AUT
11 		GBR
C 		SM ARA THA JPN AUS MAL VAL 19è 35
2019 MotoGP Ducati QAT
19 		ARG
Ret 		AME
15 		ESP
15 		FRA
Ret 		ITA
Ret 		CAT
9 		NED
16 		GER
11 		CZE
16 		AUT
Ret 		GBR
16 		SM
13 		ARA
15 		THA
17 		JPN
DNS 		AUS
Ret 		MAL VAL
11 		20è 23
2020 MotoGP Ducati ESP
14 		ANC
11 		CZE
16 		AUT
16 		STY
21 		SM
Ret 		EMI
Ret 		CAT
15 		FRA
Ret 		ARA
20 		TER
14 		EUR
Ret 		VAL
17 		POR
18 		22è 10
2021 MotoGP Ducati QAT DOH POR ESP
18 		FRA
15 		ITA CAT GER NED STY AUT GBR ARA SM AME EMI ALR VAL 27è 1
2023 MotoE Ducati FRA1
6 		FRA2
16 		ITA1
12 		ITA2
13 		GER1
7 		GER2
14 		NED1
8 		NED2
Ret 		GBR1
11 		GBR2
Ret 		AUT1
10 		AUT2
14 		CAT1
EX 		CAT2
Ret 		SM1
Ret 		SM2
8 		14è 57

Notes

[modifica]
  1. ↑ El lloc de naixement de Tito Rabat no ha estat aclarit. Segons la majoria de les fonts consultades, va néixer a Barcelona, per bé que d'altres el fan nascut a Alella (Maresme).[1][2] D'altra banda, altres fonts indiquen que la seva família viu (o estiueja) a Tiana, el poble del costat.[3][4]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Tito Rabat: “Visc d’hotel en hotel, només tinc una maleta i una furgoneta”». ara.cat. Diari Ara, 17-06-2017. [Consulta: 7 octubre 2024].
  2. ↑ «L’Alellenc Tito Rabat, campió del món de Moto 2». revistaalella.cat. Revista Alella, 27-10-2014. [Consulta: 7 octubre 2024].
  3. ↑ Pérez, Ángel. «Moto2: Mundo Deportivo ha vivido el título de Tito Rabat con su familia» (en castellà). mundodeportivo.com. Mundo Deportivo, 27-10-2014. [Consulta: 9 octubre 2024].
  4. ↑ Bolonio, Marta. «Tito Rabat, el heredero de joyerías llamado a conquistar los circuitos» (en castellà). elconfidencial.com. El Confidencial, 28-10-2014. [Consulta: 7 octubre 2024].
  5. ↑ «Tito Rabat es proclama campió del món de Moto 2». elpuntavui.cat. El Punt Avui, 26-10-2014. [Consulta: 26 octubre 2014].
  6. ↑ Bestetti, Adriano. «Moto2 malesia 2014: vittoria per Vinales, Rabat Campione del Mondo» (en italià). Triboo Media S.r.l., 26-10-2014.
  7. ↑ «MotoGP, ufficiale: Tito Rabat in classe regina con Estrella Galicia 0,0 Marc VDS» (en italià). WEB356 S.r.l., 02-10-2015. Arxivat de l'original el 24 d’agost 2018. [Consulta: 23 agost 2018].
  8. ↑ «MotoGP Libere4 Silverstone, pioggia e cadute: frattura alla gamba per Rabat» (en italià). RCS MediaGroup S.p.A., 25-08-2018.
  9. ↑ «MotoGP 2018 Aragon, Torres al posto di Tito Rabat» (en italià). Unibeta S.r.l., 21-09-2018.
  10. ↑ «MotoGP 2020 - Championship Standings» (en anglès). Dorna Sports S.L., 22-11-2020.
  11. ↑ Franceschini, Pierpaolo. «Ufficiale Superbike: Samuele Cavalieri cavallo di ritorno per Barni!» (en italià). Editoriale l'Incontro, 10-09-2021.
  12. ↑ «MotoGP 2021 - World Championship Classification» (en anglès). Dorna Sports S.L., 14-11-2021.
  13. ↑ «SBK 2021 - Championship Standings» (en anglès). Dorna Sports S.L., 21-11-2021.
  14. ↑ D'Adderio, Lorenza. «SBK Rabat con Puccetti a Misano in sostituzione di Mahias» (en italià). Motorsport Network, 07-06-2022.
  15. ↑ «SBK 2022 - Championship Standings» (en anglès). Dorna Sports S.L., 20-11-2022.
  16. ↑ Di Moro, Alessandro. «ESBK, Navarra: Tito Rabat è campione spagnolo Superbike 2022» (en italià). Conti editor S.r.l., 04-09-2022.
  17. ↑ «MotoE 2023 - World Championship Classification» (en anglès). Dorna Sports S.L., 09-09-2023.
  18. ↑ «SBK 2023 - Championship Standings» (en anglès). Dorna Sports S.L., 29-10-2023.

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Esteve Rabat i Bergada
  • Perfil a MotoGP.com (castellà)
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Esteve_Rabat_i_Bergada&oldid=34099138»