Nico Terol

Nico Terol

Al GP de la República Txeca el 2011
Biografia
Naixement	(es) Nicolás Terol Peidro 27 setembre 1988 (36 anys) Alcoi (País Valencià)
Activitat
Ocupació	director d'equip (2023–), pilot de motociclisme (1999–2021)
Activitat	1999 -
Esport	motociclisme de velocitat resistència (motociclisme)
Núm. esportiu	18
Participà en
9 octubre 2021	6 Hores de Most 2021 (23è)
juny 2021	Sessió qualificatòria 24 Hores motos 2021 (19è)
juliol 2020	Sessió qualificatòria 12H d'Estoril 2021 (13è)
	Sessió qualificatòria Bol d'Or 2021 (24è)
Lloc web	nicoterol.com…

Nicolás Terol Peidro, més conegut com a Nico Terol (Alcoi, 27 de setembre de 1988), és un antic pilot de motociclisme valencià que va ser campió del món de 125cc el 2011, esdevenint així el darrer campió de la història d'aquesta categoria en ser substituïda el 2012 per la nova de Moto3. Després d'haver continuat competint en diverses categories i campionats, Terol va anunciar la seva retirada de les competicions el desembre del 2021.

Carrera esportiva

Primers anys

Nascut a Alcoi, Terol viu de fa anys a Bocairent, a la Vall d'Albaida. Va començar a competir a onze anys en els diferents campionats locals per a categories d'iniciació, començant per les minimotos -a la Fórmula Airtel- el 1999. L'any següent va competir amb el Team Xavi racing al campionat valencià i en fou subcampió. El 2001 va disputar la Copa Bancaixa de 70 cc, quedant-hi quart.

El 2002 va debutar amb una motocicleta de 125cc, amb la qual va acabar segon a la Copa Aprilia Bancaixa després d'un disputat final de temporada: a la darrera cursa, se li trencà el motor i perdé així les opcions de guanyar el campionat. L'any següent va debutar, amb el patrocini del Circuit Ricardo Tormo i el suport de Sergio Gadea, al campionat d'Espanya de velocitat (CEV) de 125cc, en què acabà setzè. El 2004 entrà a l'equip d'Aspar per a seguir disputant el CEV, on va acabar quart.

125cc

Amb l'Aprilia a Jerez el 2007

Carrera esportiva
Nacionalitat	País Valencià
Temporades	2004 - 2019
Palmarès en velocitat
C. Món 125cc	1 (2011)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts. 168 16 39 9 8 1248,5

Terol va debutar al campionat del món de 125cc el 2004 en disputar el Gran Premi de la Comunitat Valenciana amb l'Aprilia RS 125 R de l'equip Globet.com racing com a substitut del lesionat Mike Di Meglio, sense aconseguir puntuar-hi.

El 2005 va esdevenir pilot habitual al campionat en ser fitxat per l'equip Caja Madrid Derbi Racing, on pilotà la Derbi 125 GP com a company de Pablo Nieto. El seu millor resultat de la temporada va ser un quinzè lloc al Gran Premi d'Espanya i va acabar el campionat al trenta-sisè lloc amb aquell sol punt. Durant la temporada s'hagué de perdre els Grans Premis del Japó, Malàisia i Qatar per una lesió entrenant a causa de la qual li hagueren d'extirpar la melsa. El 2006 va romandre al mateix equip, aquesta vegada amb Lukáš Pešek com a company. El seu millor resultat van ser dos setens llocs (Gran Premi d'Alemanya i Gran Premi de la República Txeca) i va acabar la temporada en el catorzè lloc. El 2007 va córrer amb l'equip Valsir Seedorf Derbi i el seu millor resultat van ser dos onzens llocs (Gran Premi de Malàisia i de la Comunitat Valenciana), acabant la temporada en el vint-i-dosè lloc final.

Amb l'Aprilia a Brno el 2011

El 2008 va passar a l'equip Jack & Jones WRB com a company de Simone Corsi. Aconseguí la seva primera victòria al Gran Premi d'Indianàpolis (que guanyà en declarar-se acabada la cursa per la pluja mentre ell n'era líder), a més de dos segons llocs (Gran Premi d'Espanya i de la Comunitat Valenciana) i dos de tercers (Gran Premi de Portugal i Gran Premi de França), acabant la temporada en cinquè lloc final. El 2009 va aconseguir una victòria a la República Txeca i tres segons llocs (Gran Premi d'Itàlia, Gran Premi de Catalunya i Gran Premi de San Marino) i va acabar la temporada en tercera posició. La temporada del 2009 va seguir amb l'equip Jack & Jones, aquesta vegada amb una Aprilia RSA 125. La temporada començà amb problemes de pressupost, circumstància que minvà els seus resultats a les primeres curses. Tot i així, aconseguí sobreposar-se i acabar en tercera posició final, amb una victòria al circuit de Brno i tres segons llocs.

La temporada del 2010 va passar a l'equip Bancaixa Aspar com a company de Bradley Smith; aquella fou la temporada de la seva eclosió definitiva, acabant el campionat en segona posició final, a només 14 punts del campió Marc Márquez, després d'haver guanyat tres Grans Premis, fent de passada vuit segons llocs i tres de tercers. Aquest resultat es veié encara millorat durant la següent temporada, la de 2011, en què es proclamà Campió del Món de 125cc després d'haver guanyat vuit Grans Premis i haver obtingut tres segons llocs i set pole positions.

Moto2

Amb la Suter de Moto2 a Sachsenring el 2014

El 2012 va passar a Moto2 amb el mateix equip, que li va confiar una Suter MMX. Va aconseguir pujar al podi en l'última cursa, a Xest, acabant el campionat en dissetena posició. El 2013 va romandre al mateix equip com a company de Jordi Torres. Va obtenir tres victòries (Gran Premi de les Amèriques, Gran Premi d'Aragó i Gran Premi de la Comunitat Valenciana) i un segon lloc i va acabar la temporada en setena posició. El 2014, seguint al mateix equip, només va obtenir dos punts i va acabar el mundial en vint-i-vuitè lloc.

Superbike

El 2015, Terol va passar a competir al campionat del món de Superbike amb una Ducati Panigale R de l'equip Althea Racing. Va participar en dotze curses del mundial en què obtingué 54 punts, fins que fou substituït per Niccolò Canepa. A partir de la prova de Jerez va passar a córrer al campionat del món de Supersport amb una MV Agusta F3 675 de l'equip MV Agusta Reparto Corse com a substitut del lesionat Jules Cluzel. Va obtenir un cinquè lloc a la seva primera cursa i va acabar les dues restants del campionat dins els punts, acabant el mundial en la divuitena posició final.

Supersport

El 2016 va esdevenir habitual al campionat del món de Supersport i va ser fitxat per l'equip Schmidt Racing, que li va confiar una MV Agusta F3 675. A la tercera cursa de la temporada, al circuit d'Aragó, Terol va obtenir el primer podi de la seva carrera en aquesta categoria en acabar-hi tercer. Finalment, va acabar el campionat en la dissetena posició final.

MotoE

El 2019, Terol va competir a la nova Copa del Món de MotoE amb l'Openbank Ángel Nieto Team, on tingué de companya María Herrera. Va acabar totes les curses del calendari, sempre sumant punts, i va tancar la temporada en dotzena posició final.

Resultats al Mundial de motociclisme

Per temporada

Temporada	Categoria	Moto	Equip	Curses	Victòries	Podis	Poles	FLaps	Pts	Posició
2004	125cc	Aprilia	Globet.com Racing	1	0	0	0	0	0	NC
2005	125cc	Derbi	Caja GPMRES|de Madrid - Derbi Racing	13	0	0	0	0	1	36è
2006	125cc	Derbi	Derbi Racing	16	0	0	0	0	53	14è
2007	125cc	Derbi	Valsir Seedorf Derbi	17	0	0	0	0	19	22è
2008	125cc	Aprilia	Jack & Jones WRB	17	1	5	0	0	176	5è
2009	125cc	Aprilia	Jack & Jones Team	16	1	4	0	0	179.5	3r
2010	125cc	Aprilia	Bancaja Aspar Team	16	3	14	1	2	296	2n
2011	125cc	Aprilia	Bankia Aspar Team	16	8	11	7	5	302	1r
2012	Moto2	Suter	Mapfre Aspar Team Moto2	17	0	1	0	0	37	17è
2013	Moto2	Suter	Mapfre Aspar Team Moto2	17	3	4	1	1	150	7è
2014	Moto2	Suter	Mapfre Aspar Team Moto2	16	0	0	0	0	2	28è
2019	MotoE	Energica	Openbank Ángel Nieto Team	6	0	0	0	0	33	12è
Total				168	16	39	9	8	1248.5

Curses per any

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Punts	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pos	Pts
2004	125cc	Aprilia	RSA	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	BRA	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL 22			NC	0
2005	125cc	Derbi	ESP 15	POR 23	CHN 26	FRA 22	ITA 21	CAT Ret	NED 16	GBR 21	GER Ret	CZE 19	JPN	MAL	QAT	AUS Ret	TUR 16	VAL 16			36è	1
2006	125cc	Derbi	ESP 19	QAT 16	TUR 27	CHN 19	FRA Ret	ITA 18	CAT 11	NED 15	GBR 9	GER 7	CZE 7	MAL 10	AUS 11	JPN 10	POR Ret	VAL 11			14è	53
2007	125cc	Derbi	QAT 16	ESP 14	TUR 16	CHN Ret	FRA 19	ITA 12	CAT 23	GBR 24	NED 17	GER 22	CZE 22	SM 18	POR Ret	JPN 17	AUS 13	MAL 11	VAL 11		22è	19
2008	125cc	Aprilia	QAT 10	ESP 2	POR 3	CHN 8	FRA 3	ITA 7	CAT Ret	GBR 18	NED 9	GER 7	CZE 5	SM 5	INP 1	JPN 5	AUS Ret	MAL 9	VAL 2		5è	176
2009	125cc	Aprilia	QAT 7	JPN 17	ESP 10	FRA 9	ITA 2	CAT 2	NED 5	GER 4	GBR 4	CZE 1	INP 4	SM 2	POR Ret	AUS 6	MAL 5	VAL 10			3r	179.5
2010	125cc	Aprilia	QAT 1	ESP 2	FRA 2	ITA 2	GBR 4	NED 2	CAT Ret	GER	CZE 1	INP 1	SM 2	ARA 2	JPN 2	MAL 3	AUS 3	POR 2	VAL 3		2n	296
2011	125cc	Aprilia	QAT 1	ESP 1	POR 1	FRA 2	CAT 1	GBR 8	NED DNS	ITA 1	GER 4	CZE Ret	INP 1	SM 1	ARA 1	JPN 2	AUS 6	MAL 5	VAL 2		1r	302
2012	Moto2	Suter	QAT 23	ESP 27	POR 16	FRA 13	CAT 15	GBR 20	NED 17	GER 14	ITA 13	INP 13	CZE 12	SM 15	ARA 12	JPN 18	MAL Ret	AUS 17	VAL 3		17è	37
2013	Moto2	Suter	QAT 14	AME 1	ESP 5	FRA Ret	ITA 2	CAT 16	NED 17	GER Ret	INP 12	CZE 6	GBR 11	SM 10	ARA 1	MAL 18	AUS 9	JPN 6	VAL 1		7è	150
2014	Moto2	Suter	QAT Ret	AME Ret	ARG 14	ESP DNS	FRA 21	ITA 24	CAT 20	NED 22	GER 19	INP 21	CZE 25	GBR	SM Ret	ARA 29	JPN 22	AUS 18	MAL 24	VAL 18	28è	2
2019	MotoE	Energica	GER 10	AUT 14	SM1 8	SM2 9	VAL1 13	VAL2 9													12è	33

Enllaços externs

• Resum gràfic de la seva carrera a Motociclismo.es (castellà)